به گزارش باشگاه خبرنگاران خوزستان؛ خسرو رشيدي اظهاركرد: فقط امور زيربنايي، مديريت و برنامه‌ريزي در راه‌آهن قابل واگذاري نيست و اين امور در اختيار دولت است.
وي افزود: در خدمات تعمير و نگهداري، خطوط و زيربناها، ناوگان، واگن‌ها و ديزل‌ها و شركت‌هاي مسافربري به بخش‌خصوصي واگذاري شده است.
رشيدي تصريح‌كرد: در كل، واگذاري خدمات به بخش‌خصوصي در بخش راه‌آهن از اوايل دهه 80 آغاز شد و اين مسأله اقدام مثبتي در بخش راه‌آهن بود.
وي عنوان‌كرد: دخيل كردن بخش‌خصوصي در سرمايه‌گذاري‌ها در جهت توسعه راه‌آهن، كوچك‌سازي دولت و كاهش تصدي بخش دولتي و بهينه‌سازي امور دولتي از جمله مزيت‌هاي واگذاري خدمات راه‌آهن به بخش‌خصوصي است./ش ک
