به گزارش خبرنگار اجتماعی باشگاه خبرنگاران دکتر یوسف رشیدی با بیان این مطلب اظهار کرد: موتورسیکلت ها امروز یکی از معضلات اصلی پایتخت هستند و نقش زیادی در آلودگی هوا و آلودگی صدای تهران دارند با این وجود لجام گسیخته و بدون هیچ محدودیتی در شهر تردد می کنند و روز به روز هم بر تعدادشان افزوده می شود.
 
وی ادامه داد: با وجود آنکه هر یک از موتورسیکلت ها 4 تا 5 برابر یک خودروی معمولی هوا را آلوده می کنند اما حتی قانون الزامی بودن معاینه فنی در مورد این وسایل نقلیه اجرایی نمی شود .
 
رشیدی با تاکید بر این که باید به طور جدی موضوع ساماندهی و نظارت بر موتورسیکلت ها اجرایی شود گفت : موتورسیکلت ها علاوه بر این که سهم زیادی در آلودگی هوای شهر دارند ، در آلودگی صوتی پایتخت نیز بسیار تاثیر گذارند به گونه ای که یک خودرو به طور متوسط 65 دسی بل تولید آلودگی صوتی می کند اما میزان متوسط تولید آلودگی صوتی موتورسیکلت ها 83 دسی بل است .
 
مدیر عامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران تصریح کرد : آمارها نشان می دهد 49 درصد از آلودگی صوتی پایتخت ناشی از تردد موتورسیکلت ها در شهر است که این مساله لزوم توجه و ساماندهی تردد موتورسیکلت ها را نشان می دهد.
 
وی با اشاره به اینکه تردد حدود 1 میلیون موتورسیکلت در تهران مشکلات عدیده ای را به دنبال دارد  گفت: متاسفانه با توجه به اینکه نظارت و مدیریت درستی بر تردد این وسایل نقلیه صورت نمی گیرد و موتورسیکلت ها هیچ محدودیتی برای تردد در شهر ندارند، روز به روز بر تعداد آنها افزوده و علاقه مندی به استفاده از این وسیله نقلیه بیشتر می شود که این مساله خود بحرانی تر شدن مشکلات ناشی از تردد موتورسیکلت ها را در شهرها به دنبال دارد.