معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران :
بزرگراه صدر موجود با وضعیتی بهتر از گذشته تحویل مردم می شود
با اتمام عملیات اصلاحات هندسی و بهسازی تراز صفر بزرگراه صدر ، کلیه انسدادهای ترافیکی این مسیر برطرف شد و بزرگراه صدر موجود با عرض کامل و کیفیتی بهتر از گذشته تحویل مردم می شود .
به گزارش خبرنگار اجتماعي باشگاه خبرنگاران، ، دکتر مازیار حسینی معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران ضمن اعلام این مطلب گفت: پس از اتمام عملیات اصلاحات هندسی، ترمیم روکش آسفالت و خط کشی های جدید ترافیکی، رفع نواقص کانال های جمع آوری آب های سطحی و روشنایی مسیر در تراز صفر بزرگراه صدر، بزرگراه صدر موجود با همان عرض گذشته زیر بار ترافیکی قرار دارد و حتی در برخی نقاط، عرض بزرگراه با اصلاح هندسی افزایش هم یافته است.
با اتمام عملیات روکش آسفالت زیرگذر قیطریه، این زیرگذر نیز به صورت 24 ساعته در اختیار همسایگان پروژه افزایش ظرفیت بزرگراه صدر قرار گرفته تا وضعیت ترافیک محلی این محدوده قدری بهبود یابد.
وی در ادامه افزود: اتمام کارهای باقی مانده در طبقه دوم بزرگراه صدر بر فراز ارتفاع 15 متری از سطح زمین نیز طبق زمان بندی در حال انجام است تا در هفته های پیش رو شاهد بهره برداری از نخستین بزرگراه طبقاتی تک پایه کشور باشیم.
در حال حاضر بیش از 70 درصد از روکش آسفالت پل طبقاتی به سرانجام رسیده و کار در مسیر باقی مانده در حال انجام است. از آنجا که اجرای کاترزنی و نصب درز انبساط در هر 250 متر باید پس از به سرانجام رسیدن روکش آسفالت پل انجام شود، این کار هم اخیرا آغاز شده و حدود 40 درصد پیشرفت فیزیکی دارد.
همچنین پایه های متعلق به دیواره های جاذب صوت متناسب با اولویت بندی پیش بینی شده، از غرب به شرق در حال نصب بوده و در برخی نقاط نصب ورقه های پلی کربنات عایق هم آغاز شده است به طوری که شهروندان می توانند هنگام عبور از کنار پل طبقاتی، آثار عینی این اقدامات را مشاهده کنند.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران گفت: لوله گذاری های افقی و عمودی در عرشه پل اصلی برای جمع آوری آب های سطحی، در مجموع 80 درصد پیشرفت فیزیکی داشته و ظرف چند روز آینده این بخش از کار هم به اتمام خواهد رسید. عملیات نصب نیوجرسی های وسط و طرفین طبقه دوم بزرگراه صدر طبق برنامه در حال انجام است.
علاوه بر نصب تیرهای روشنایی و کابل کشی کل مسیر پل طبقاتی صدر که در هفته های اخیر به سرانجام رسید، تامین روشنایی بزرگراه صدر موجود نیز از طریق کابل کشی و نصب تجهیزات مربوطه در زیر عرشه پل میسر شده است.
در طول مسیر پروژه بیش از 50 دستگاه پایه متعلق به سیستم کنترل هوشمند ترافیک نصب خواهد شد و شهرداری تهران پس از نصب دوربین های مربوطه، بهره برداری از این تجهیزات را به پلیس راهنمایی و رانندگی خواهد سپرد.
با اتمام عملیات روکش آسفالت زیرگذر قیطریه، این زیرگذر نیز به صورت 24 ساعته در اختیار همسایگان پروژه افزایش ظرفیت بزرگراه صدر قرار گرفته تا وضعیت ترافیک محلی این محدوده قدری بهبود یابد.
وی در ادامه افزود: اتمام کارهای باقی مانده در طبقه دوم بزرگراه صدر بر فراز ارتفاع 15 متری از سطح زمین نیز طبق زمان بندی در حال انجام است تا در هفته های پیش رو شاهد بهره برداری از نخستین بزرگراه طبقاتی تک پایه کشور باشیم.
در حال حاضر بیش از 70 درصد از روکش آسفالت پل طبقاتی به سرانجام رسیده و کار در مسیر باقی مانده در حال انجام است. از آنجا که اجرای کاترزنی و نصب درز انبساط در هر 250 متر باید پس از به سرانجام رسیدن روکش آسفالت پل انجام شود، این کار هم اخیرا آغاز شده و حدود 40 درصد پیشرفت فیزیکی دارد.
همچنین پایه های متعلق به دیواره های جاذب صوت متناسب با اولویت بندی پیش بینی شده، از غرب به شرق در حال نصب بوده و در برخی نقاط نصب ورقه های پلی کربنات عایق هم آغاز شده است به طوری که شهروندان می توانند هنگام عبور از کنار پل طبقاتی، آثار عینی این اقدامات را مشاهده کنند.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران گفت: لوله گذاری های افقی و عمودی در عرشه پل اصلی برای جمع آوری آب های سطحی، در مجموع 80 درصد پیشرفت فیزیکی داشته و ظرف چند روز آینده این بخش از کار هم به اتمام خواهد رسید. عملیات نصب نیوجرسی های وسط و طرفین طبقه دوم بزرگراه صدر طبق برنامه در حال انجام است.
علاوه بر نصب تیرهای روشنایی و کابل کشی کل مسیر پل طبقاتی صدر که در هفته های اخیر به سرانجام رسید، تامین روشنایی بزرگراه صدر موجود نیز از طریق کابل کشی و نصب تجهیزات مربوطه در زیر عرشه پل میسر شده است.
در طول مسیر پروژه بیش از 50 دستگاه پایه متعلق به سیستم کنترل هوشمند ترافیک نصب خواهد شد و شهرداری تهران پس از نصب دوربین های مربوطه، بهره برداری از این تجهیزات را به پلیس راهنمایی و رانندگی خواهد سپرد.
