به گزارش گروه استانهای باشگاه خبرنگاران «محمد اسماعیلی»، در خصوص پیشرفت کند عملیات اجرایی جاده‌ی «طارم فومن شفت» از محور آببر به قلعه رودخان، تصریح کرد: عملیات اجرایی این جاده در برنامه‌ی عمرانی این شهرستان قرار دارد، اما با توجه به کمبود اعتبارات و شرایط کنونی در تخصیص اعتبارات که منابع اعتباری محدود است، توجه بیشتر در تخصیص اعتبارات معطوف به پروژه‎های نیمه‌تمام است.

وی افزود: فاز نخست بازسازی این جاده از دستجرد تا آببر در حال اجراست و این عملیات اجرایی با وجود مشکل اعتباری در حال اجراست و امید می‌رود فاز نخست آن به‌زودی به پایان برسد، اما آغاز بازسازی فازهای بعدی به سال‎های آینده موکول می‌شود.

این مقام مسوول در خصوص نبود پل ارتباطی میان روستای ارشت با مرکز شهرستان طارم که 20 روستا را با مشکل مواجه کرده است، خاطرنشان کرد: روی رودخانه قزل‌اوزن دو پل منجیل و آببر فعال است و ساخت پل چورزق به درام نیز در حال اجراست و ساخت آن هنوز به پایان نرسیده است که با توجه به کمبود اعتبارات و شرایط کنونی امکان ساخت پل دیگری بر روی رودخانه قزل‌اوزن وجود ندارد و در جلساتی که با مسوولان استانی برای ساخت این پل مطرح شده بود اعلام شد که هم‌اکنون امکان ساخت این پل وجود ندارد و فقط می‎توان امیدوار بود که با به پایان رسیدن ساخت پل چورزق به درام بخشی از مشکلات عبور و مرور برطرف شود.

وی در خصوص نبود ترمینال مسافربری در شهرستان طارم، اظهار کرد: برای برطرف کردن این مشکل، فرمانداری شهرستان با ادارات مرتبط با آن جلساتی را برای برنامه‎ریزی باید برگزار کنند، چون در این موضوع نقش بخش خصوصی بسیار مهم است و بخش‎های دولتی می‎توانند با در اختیار قرار دادن فضا به آنان کمک کنند.

اسماعیلی یادآور شد: با تشکیل یک تعاونی مسافربری، بخش خصوصی می‎تواند در این زمینه سرمایه‎گذاری کند و فرمانداری شهرستان نیز می‎تواند با تنظیم نامه‎ای به نمایندگان مردم در مجلس از کمک آنان در تشکیل یک پایانه‌ی مسافربری کمک کند که برای آن باید بخش خصوصی وارد شود.