به گزارش خبرنگار اجتماعی باشگاه خبرنگاران دکتر مازیار حسینی معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران در خصوص این پروژه اظهار کرد : این تقاطع غیرهمسطح که به اصطلاح به صورت شبدری کامل احداث شده و تامین مجموعه دسترسی ها در تمام جهات ترافیکی آن پیش بینی شده است، نه تنها ارتباط بزرگراه آزادگان با بزرگراه سعید آباد و مجموعه معابر منتهی به آن را برقرار می کند بلکه کمربندی جنوب پایتخت را به آزادراه تهران- ساوه پیوند می دهد.
 
وی اتصال غیرهمسطح بزرگراه آزادگان به آزادراه تهران – ساوه که یکی از مهمترین مبادی ورودی جنوب پایتخت محسوب می شود را از مهمترین کارکردهای ترافیکی تقاطع غیرهمسطح سعید آباد برشمرد و یادآور شد: پیش از این شهروندانی که قصد داشتند از آزادراه تهران- ساوه به مسیر شرق به غرب بزرگراه آزادگان وارد شوند می بایست وارد مسیر غرب به شرق این بزرگراه شده و پس از طی یک مسیر نسبتا طولانی از طریق دوربرگردان های موجود وارد مسیر مورد نظر خود شوند اما با گشایش تقاطع غیرهمسطح بزرگراه سعیدآباد با بزرگراه آزادگان، نه تنها دسترسی به باند شرق به غرب بزرگراه آزادگان تسهیل می شود بلکه امکان تغییر ایمن و سریع مسیر به سمت استان های جنوبی کشور نیز فراهم خواهد شد؛ امری که باعث می شود بزرگراه آزادگان به یک گزینه مطمئن در مسیر حدفاصل استان های غربی و جنوبی کشور تبدیل شود.
 
معاون فنی و عمرانی شهرداری در خصوص دشواری های عملیات اجرایی این پروژه گفت : مدت زمان زیادی از زمانبندی 15 ماهه احداث این تقاطع صرف توافق با مالکان زمین های زراعی موجود در پوسته طرح و جابجایی شبکه های انتقال برق و آب شد البته اجرای این تقاطع غیرهمسطح ، سبب بوجود آمدن مانع در مسیر جریان حقابه های کشاورزی نشده است و  با احداث یک کالورت بتنی یا همان زیرگذر هدایت آب های سطحی ، در زیر آزادراه تهران- ساوه و هدایت آن از طریق لوله های پلی اتیلن، نه تنها جریان آب به زمین های بالا دست و پایین دست این پروژه قطع نشده بلکه از خطر ورود آب به سطح مسیرهای احداث شده جلوگیری شده است.
 
حسینی همچنین یکی از دشوارترین اقدامات عمرانی در پروژه احداث تقاطع بزرگراه سعیدآباد با بزرگراه آزادگان را عملیات زباله برداری در جبهه شمال غربی این پروژه دانست و یادآورشد: وقتی عملیات خاکبرداری در این بخش از پروژه پس از یک متر حفاری به زباله های شهری برخورد کرد، ارزیابی های میدانی نشان داد که این بخش از پروژه در گذشته یکی از گودهای دفن زباله های شهری بوده است. بنابراین عملیات زباله برداری تا عمق 9 متر پیش رفت تا 40 هزار متر مکعب زباله از جبهه شمال غربی تقاطع غیرهمسطح سعیدآباد برداشته شود.
 
 وی افزود: انتقال چنین حجمی از زباله به دلیل امکان نشت شیرابه ها و عواقب زیست محیطی ناشی از آن با تمهیدات خاصی انجام شده است.همچنین 40 هزار مترمکعب زباله استحصال شده با همین حجم از خاک، ترکیب شد تا امکان انتقال آن به گودهای مجاز دفن زباله فراهم شود.
 
بر اساس این گزارش بخش مهمی از بهره مندی های ترافیکی این تقاطع غیرهمسطح شامل حال شهروندان ساکن در محدوده منطقه 18 شهرداری تهران خواهد شد.اتصال بزرگراه سعید آباد، بزرگراه ابراهیم آباد و بلوار معلم به بزرگراه آزادگان پیش از این از طریق خیابان های خلیج فارس و الغدیر تامین می شد، اما با زیر بار رفتن تقاطع غیرهمسطح بزرگراه آزادگان با بزرگراه سعیدآباد این دسته از شهروندان تهرانی نیز می توانند با طی مسافتی کوتاه خود را به کمربندی جنوب پایتخت رسانده و به شبکه بزرگراه های پایتخت دسترسی پیدا کنند.
 
همچنین مسیرهای دسترسی این تقاطع شامل 4 رمپ و 4 لوپ است  و در مجموع برای احداث تقاطع غیرهمسطح بزرگراه سعیدآباد با بزرگراه آزادگان بیش از 6 کیلومتر مسیر دسترسی احداث شده است./ل