به گزارش خبرنگار باشگاه خبرنگاران مشهد، عبدالعلی صاحب‌محمدی در حاشیه افتتاح نمایشگاه بین‌المللی حمل و نقل و صنایع ریلی در پاسخ به پرسش مهر درباره آخرین وضعیت قطار برقی تهران - مشهد، اظهار داشت: قطار برقی تهران - مشهد براساس یک قرارداد BOT میان دولت و بخش خصوصی بسته شده است که در این قرارداد سه هدف تامین سرمایه از طریق بخش خصوصی، واگذاری مدیریت خط و ناوگان به بخش خصوصی و خصوصی‌سازی مدنظر قرار گرفت.
مدیرعامل شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی با بیان اینکه پروژه تهران قطار برقی تهران - مشهد، قراردادی منحصر به فرد است که تمامی اهداف خصوصی‌سازی را محقق کرده است، گفت: تاکنون 4100 میلیارد تومان سرمایه‌گذاری از سوی بخش خصوصی که قرارگاه خاتم‌الانبیا است، انجام شده و طراحی مفهومی آن هم به پایان رسید، ضمن آنکه کار در شبکه بالاسری هم شروع شده است/س