به گزارش گروه اجتماعي باشگاه خبرنگاران به نقل از  پايگاه خبري پليس،معاون شهردار تهران با اشاره به اين که در زمينه ترافيک با فقر فرهنگي روبه رو هستيم، اظهار کرد: همان گونه که در فرهنگ ديني و انتقال مضامين مذهبي شخصيت فرد از دوران طفوليت و کودکي شکل مي گيرد، در فرهنگ عبور و مرور و انتقال مفاهيم ترافيکي نيز شاکله شخصيتي افراد از همين دوران تشکيل مي شود.
مهندس سيدجعفرتشكري هاشمي  با بيان اين مطلب افزود:معضل ترافيک پايتخت، موضوعي چند بُعدي و نتيجه شکل گيري طيفي از مسائل و مشکلات است که اين معضل را به مهم­ترين دغدغه شهروندان تبديل کرده است.
 
وي تصريح كرد:در حوزه ساختاري؛ نبود زيرساخت­هاي لازم، در حوزه نرم­افزاري؛ نگاه غلط به موضوع ترافيک و عدم وجود مديريت پکپارچه و در حوزه سخت­افزاري؛ پيشرفت نامناسب و ناموزون پديده­هاي شکل دهنده ترافيک مانند خودرو، از جمله مسائل و مشکلات موجود است.
 
تشكري هاشمي کليدي­ترين دغدغه حوزه ترافيک را موضوع فرهنگ دانست و گفت: آداب و رفتار جامعه که با اراده و خواست افراد انجام مي شود و به صورت عادت در مي ­آيد، فرهنگ عمومي جامعه را شکل مي­دهد و در اين ميان رفتارهاي شهروندان در جريان آمد و شد­هاي روزانه نيز فرهنگ ترافيک را تشکيل مي­دهد.
 
در ترافيک با فقر فرهنگي رو­به­رو هستيم
 
معاون شهردار تهران با اشاره به اين­ که در زمينه ترافيک با فقر فرهنگي رو­به­رو هستيم، اظهار کرد: همان گونه که در فرهنگ ديني و انتقال مضامين مذهبي شخصيت فرد از دوران طفوليت و کودکي شکل مي­گيرد، در فرهنگ عبور و مرور و انتقال مفاهيم ترافيکي نيز شاکله شخصيتي افراد از همين دوران تشکيل مي­شود.
 
وي با بيان اين­که فرهنگ ترافيک را نمي­توان در قالب کتابچه آيين­نامه راهنمايي و رانندگي به فرد آموزش داد، تصريح کرد: بسياري از افراد هنگام دريافت گواهي­نامه رانندگي اين کتابچه را مطالعه کرده و به اصطلاح آن را براي امتحان آيين­نامه حفظ مي­کنند اما اين آموزش همان جا تمام شده و رها مي­شود.
 
تشکري هاشمي با بيان اين­ که آموزش فرهنگ ترافيک در تمام فصول زندگي همه انسان­ها يک نياز ضروري است، اضافه کرد: اين در حالي است که ما در مقدمات اين آموزش­ها مشکل داريم، چرا که هيچ جايگاهي براي آموزش­هاي ترافيک از دوره مهد کودک و کودکستان گرفته تا دوره تحصيلات تکميلي پيش­بيني نشده است.
 
جرايم مادي براي تخلفات مرگبار کافي نيست
 
معاون شهردار تهران با اشاره به اين­ که امروزه آموزش فرهنگ ترافيک به يک ضرورت اجتناب ناپذير در زندگي شهري تبديل شده، اعلام کرد: در صورتي که براي انواع و اقسام موضوعات از هپاتيت گرفته تا ايدز، که در جاي خود بايد آن­ها نيز مورد توجه قرار گيرند، دل­نگراني داريم و براي آن­ها فرهنگ­سازي مي­کنيم اما براي موضوع ترافيک اين ضرورت را احساس نمي­کنيم.
 
وي با بيان اين که سال گذشته در تصادفات رانندگي کشور بيش از 20 هزار کشته و 300 هزار نفر نيز مجروح شده­اند، افزود: هزاران کشته و ده­ها هزار مجروح حوادث و سوانح رانندگي، محصول اين است که هنوز به اين ضرورت نرسيده­ايم که به موضوع مهم ترافيک و فرهنگ­سازي آن نيز مانند ساير موضوعاتي که آثار و تبعات آن­ها به مراتب کمتر از ترافيک است، بهاء دهيم.
 
تشکري هاشمي با تاکيد بر اين­ که در موضوع تخلفات رانندگي ميزان جرم و جريمه در کشور ما با يکديگر متناسب نيست، گفت: در برخي تخلفات که راننده علاوه بر جان خود، جان ديگران را نيز را مورد تهديد قرار مي­دهد، صرفا جرايم مادي کافي نيست بلکه راننده­اي که چنين تخلفي را مرتکب مي­شود بايد عقلانيتش مورد ترديد قرار گيرد و جريمه­­اش فراتر از جرايم معمول باشد.
 
آموزه­هاي ديني در اصلاح رفتارهاي ترافيکي موثرند
 
معاون شهردار تهران با تاکيد بر اين­ که مردم بايد در امور ترافيکي به عنوان يک حق اجتماعي دخالت کنند و به اين منظور براي اين مداخله مي­بايست بستر­هاي لازم از سوي مسئولان فراهم شود، اظهار کرد: به نظر مي­رسد موضوع امر به معروف و نهي از منکر که در آموزه­هاي ديني ما مورد تاکيد قرار گرفته، به عنوان ابزاري بازدارنده در اصلاح رفتارهاي ترافيکي مي­تواند موثر باشد.
 
وي با ذکر اين نکته که تصميم­گيري هماهنگ و هم­افزا در بين دستگاه­هاي مربوطه ضرورت دارد، تصريح کرد: روابط بين اين دستگاه­ها بايد به گونه­اي تنظيم شود که هر يک خود را به عنوان يک پيکره واحد احساس کرده و سعي کنند به­ طور يکپارچه به حل ­و فصل مسائل و مشکلات موجود بپردازند، يعني همان تعاملي که اينک بين مديريت شهري و پليس راهور برقرار است.
 
معاون شهردار تهران در پايان خاطرنشان کرد: همان طور که اشاره شد موضوع ترافيک به طيفي از موضوعات بر مي­گردد که در اين ميان توجه به آموزه­هاي ديني، رعايت آداب اجتماعي و در نظر گرفتن ملاحظات اخلاقي در موضوع رفتاهاي ترافيکي و فرهنگ ترافيک از جايگاه ويژه­اي برخوردار است. /ل