مهدی طیبانی در گفتگو با خبرنگار باشگاه خبرنگاران افزود:خط کشی اکستروژن یا ارتعاشی با ایجاد ارتعاش نرم در خودروها بویژه اتوبوس های تندرو باعث کاهش سرعت آنها می شود و نوعی هشدار برای رانندگان محسوب می شود تا با نزدیک شدن به تقاطع از سرعت خود بکاهند.
وی در ادامه با اشاره به اینکه خط کشی های ارتعاشی در رنگ های زرد و سفید انجام می شود تا در شب هنگام نیز وضوح لازم را داشته باشد افزود:طی یکماه اخیر 236 متر مربع از این نوع خط کشی ها در خیابان ولی عصر(عج) و در تقاطع های پرترددی همچون خیابان هفتم و عطار انجام شده است که نقش بسزایی در کاهش تصادفات در این نقاط داشته است.
معاون شهردار منطقه 3 در ادامه همچنین از نصب علائم و استوانه های ایمنی در ورودی و خروجی ایستگاه های اتوبوس خط تندرو خبر داد و در خصوص لزوم نصب این تجهیزات افزود: این علائم به منظور هشدار به رانندگان اتوبوسهای تندرو و ایمن مسافران نصب شده است تا رانندگان در هنگام توقف در ایستگاه ها فاصله ایمنی را رعایت کنند./ز