به گزارش خبرنگار باشگاه خبرنگاران مهشيد صراف زاده افزود: عابران پياده، دوچرخه سواران، موتور سواران و رانندگان دوچرخه هاي موتوري درمقايسه با رانندگان و مسافران اتومبيل ها و وسايل نقليه موتوري بزرگتر، بيشتر در معرض خطر هستند و از انها به عنوان كاربران پر خطر راه ها ياد مي شود پس به جاست كه براي اجتناب از خطر، حذف يا تقليل خسارات ناشي از حوادث درصد تدبيري باشيم كه امنيت و آسايش افراد جامعه تامين شود يا ارتقا يابد چرا كه سوانح رانندگي و جاده اي قابل پيش بيني و پيشگيري هستند بيشتري گروه سني كه مرگ موتورسوارها در آن اتفاق افتاده گروه 18 تا 24 سال كه تعداد آنها 967 نفر بوده اند همين گروه سني يك سوم همه تلفات موتور سوارها در 6 ماه نخست امسال است.
وي در ادامه بيان كرد: اين نشست با حضور مسئولين و مديران ارشد شهرداري منطقه، پليس راهور، اساتيد دانشگاه، شورايي سياستگذاري، جامعه ايمن، كلانتري آتش نشاني، اورژانس، اموزش و پرورش، راهبران و دبيران كار گروه هاي تخصصي جامعه ايمن برگزار شد.
مخاطبين و گروه هدف نشست فوق راكبين موتور سيلكت پيك هاي بادپاي سطح منطقه بودند، در اين نشست صارمي زاده شهردار منطقه ضمن خير مقدم با بيان اهداف برگزار نشست آموزشي و عوامل مهم در خصوص ايمن راكبين موتور سيكلت پرداخت سپس دكتر مجيد ابهري در خصوص رفتار شناسي و علل رفتارهاي پرخطر راكبين موتور سيكلت وعواقب جسماني و اجتماعي آن صحبت كرد .

وي در ادامه پيشنهاد داد تا طي يك پروتكل با بين شهرداري پليس ناجا و آموزش و پرورش درخصوص كاهش رفتارهاي پرخطر اقدام به عمل آيد و از آن جهت الگو برداري در ساير مناطق و شهرهاي ديگر به عنوان پايلوت استفاده گردد پس سرهنگ جهاني معاون اموزش و فرهنگ پليس راهور فاتب درخصوص ايمني ترافيك با اولويت راكبين موتور سوار صحبت و تاكيد كرد صرف هزينه جهت تجهيزات راكبين موتور سيكلت برخلاف عقيده عموم صرفه جويي و پيش گيري از ضررهاي مالي و جاني بعدي است.
سپس سلماني معاون حمل و نقل و ترافيك منطقه و مشايخي معاون اجرايي شركت پيك بادپا درخصوص راكبين موتور سيكلت در منطقه به صورت ويژه مشكلات وموانع موجود اين قشر و همچنين به فرصت ها و تهديدهاي پيك بادپا اشاره كردند و سلماني اضافه كرد كه ساماندهي موتور سيكلت ها براساس نظر سنجي ها مهمترين خواسته مردم در حوزه انضباط اجتماعي است و در پايان طي مراسم از راكبين موتور سيكلت حاضر در جلسه تقدير و تشكر بعمل آمد./ل