علی نیکزاد در گفتگو با خبرنگار اقتصادی باشگاه خبرنگاران گفت : پروژه راه آهن تهران - تبریز به طول 10 و عرض 22 کیلومتر در 4 خط در حال ساخت است و در بعضی مناطق یک طبقه و در بعضی مناطق نیز دو طبقه خواهد بود

وی ادامه داد: این پروژه بالغ بر 350 میلیارد تومان اعتبار داشته و به لحاظ اینکه در بستر مناطق شهری و تاسیسات زیادی از جمله آب ، برق ، گاز ، لوله بنزین و نفت عبور داده شده جزو عظیم ترین و سنگین ترین پروژه های درون شهری بحساب می آید

وزیر راه و شهر سازی با اشاره به زمان بر بودن این پروژه نسبت به سایر تونل های زیر زمینی درون شهری گفت : پروژه زیرزمینی راه آهن تهران - تبریز با دارا بودن 8 کارگاه ویژه، از لحاظ هزینه و زمان بر بودن قابل مقایسه با سایر پروژه هایی که در ابعاد کوچک تر و با هزینه بالا تمام شده نیست.

وی در پایات تصریح کرد : تمام مشکلاتی که ناشی از زمان عبور قطار وجود داشته با انتقال قطار به زیر زمین و داخل تونل به طور کلی حل می شود و ساکنین مناطق 17 و 18 نیز یک مسیری به طول 10 کیلومتر و عرض 30 متر را که به فضا شهر تبدیل شده مشاهده خواهند کرد./ف