ناشناس
۱۷:۴۲ ۰۲ مرداد ۱۳۹۹
این طرح راهگشای ترافیک نیست
پاسخ دادن
ناشناس
۲۳:۵۳ ۱۸ تير ۱۳۹۹
خیابان جمال الدین اسدآبادی ( ۱۲ متری ملک ) باید تعریض و ۴ بانده شود .
پاسخ دادن
ناشناس
۲۱:۳۲ ۱۷ تير ۱۳۹۹
شهردار بازنشسته وپیر و ازکارافتاده ، ریسک پذیری کافی برای اجرای پروژه های بزرگ ندارد .
پاسخ دادن
ناشناس
۰۶:۴۷ ۱۹ مهر ۱۳۹۹
وقتی یه نفر نیست سرکشی کنه اجرای یک پروژه ۱۹ سال به طول می انجامد
ناشناس
۲۳:۳۱ ۱۶ تير ۱۳۹۹
با ساخت زیرگذر بین خیابان ۱۲ متری ملک و میدان ولی عصر میتوان ترافیک را روانتر کرد
پاسخ دادن
ناشناس
۰۷:۰۰ ۱۹ مهر ۱۳۹۹
ساخت زیرگذر بین کوچه توحید و کوچه رضوان در خیابان شهید رجایی
ناشناس
۲۳:۲۴ ۱۶ تير ۱۳۹۹
با فروش اوراق مشارکت شهرداری ها میتوان طرح های عمرانی و خیابان سازی را به سرانجام رساند .
پاسخ دادن
ناشناس
۲۳:۲۱ ۱۶ تير ۱۳۹۹
خیابان امام خمینی اراک باید تعریض و ۴ بانده شود
پاسخ دادن
ناشناس
۰۱:۳۰ ۱۶ تير ۱۳۹۹
خیابان های باریک اراک گنجایش این حجم از خودرو را ندارند
پاسخ دادن
ناشناس
۰۱:۲۲ ۱۶ تير ۱۳۹۹
شهردار اراک باید استیضاح شود به علت ۱۵ سال بلاتکلیف گذاشتن ساکنان در حریم اتوبان ۵۸ متری
پاسخ دادن
ناشناس
۱۸:۳۴ ۱۵ تير ۱۳۹۹
شهرداری اراک ناتوان از اجرای پروژه های عمرانی است
پاسخ دادن
ناشناس
۱۳:۲۷ ۱۵ تير ۱۳۹۹
ساخت اتوبان ۵۸ متری فقط با حفر زیرگذر و تونل میسر میشود
پاسخ دادن
ناشناس
۱۳:۲۷ ۱۵ تير ۱۳۹۹
ساخت اتوبان ۵۸ متری فقط با حفر زیرگذر و تونل میسر میشود
پاسخ دادن
ناشناس
۰۲:۰۲ ۲۵ خرداد ۱۳۹۹
شهرداری فقط به پرداخت حقوق های بالای مدیران و کارکنان خود نرسد
پاسخ دادن
ناشناس
۱۳:۲۹ ۱۵ تير ۱۳۹۹
خیابان ۱۲ متری ملک ( جمال الدین اسدآبادی ) باید تعریض شود .
ناشناس
۰۱:۳۲ ۱۶ تير ۱۳۹۹
چرا طرح تفضیلی یا طرح جامع شهری اراک به تصویب نمیرسد؟؟
ناشناس
۱۲:۵۵ ۱۶ خرداد ۱۳۹۹
طرح های غیرکارشناسی رو لغو کنید .
پاسخ دادن
ناشناس
۱۲:۰۰ ۱۶ خرداد ۱۳۹۹
باید آنقدر شهامت داشته باشید اگر از ساخت یک اتوبان ۵۸ متری پس از ۱۴ سال ناتوان هستین ، دستور لغو پروژه را بدهید .
پاسخ دادن
ناشناس
۲۲:۰۸ ۱۵ خرداد ۱۳۹۹
لغو پروژه ۵۸ متری هم یک ایده است
پاسخ دادن
ناشناس
۰۹:۵۴ ۰۶ خرداد ۱۳۹۹
چرا اتوبان کنارگذر اراک از روستای نمک کوه تا روستای مرزیجران در هنگام شب فاقد لامپ روشنایی است ؟؟
پاسخ دادن
ناشناس
۱۸:۴۷ ۰۱ خرداد ۱۳۹۹
این طرح ۵۸ متری قرار بود از میدان ولی عصر به سمت خیابان ۱۲ متری ملک و سپس خیابان عضد و میدان شریعتی اراک برود تا بار ترافیک کم بشود پس اولین قدم ، تعریض و عقب نشینی خیابان جمال الدین اسدآبادی یا دوازده متری ملک است ( با اعطای تراکم تشویقی به مالکان ) . دومین قدم ساخت زیرگذر در مسیر این اتوبان است که خیابان ۱۲ متری ملک به خیابان عضد متصل شود .
پاسخ دادن
ناشناس
۰۹:۵۸ ۰۶ خرداد ۱۳۹۹
شهرداری بودجه کافی برای ساخت این اتوبان ندارد ولی میتواند تراکم تشویقی به مالکان در حریم اتوبان بدهد که به ازای هر ۱ متر عقب نشینی ۲ متر در ارتفاع بالا روند
ناشناس
۰۹:۴۷ ۰۱ خرداد ۱۳۹۹
خیابان ۱۲ متری ملک باید تعریض و ۴ بانده شود
پاسخ دادن
ناشناس
۱۸:۰۴ ۳۰ ارديبهشت ۱۳۹۹
خیابان دوازده متری ملک با ساخت زیرگذر به خیابان عضد متصل شود .
پاسخ دادن
ناشناس
۰۹:۴۹ ۰۱ خرداد ۱۳۹۹
ساخت خیابان ۵۸ متری هیچ جایگزینی ندارد .
ناشناس
۱۸:۵۱ ۰۱ خرداد ۱۳۹۹
این خیابان قراره بار ترافیکی بین میدان ولی عصر و میدان شریعتی اراک را روانتر کند . پس ساخت این اتوبان ضروری است
ناشناس
۱۷:۳۳ ۳۰ ارديبهشت ۱۳۹۹
در جمهوری اسلامی ، مهندسان و مدیران جوان و خلاق باید خانه نشین و بیکار باشند ولی افراد بیسواد و بازنشسته و پیر و از کارافتاده به صرف اینکه بازنشسته سپاه بودند یا سابقه جبهه داشتند ، به سمت شهردار انتخاب میشوند
پاسخ دادن
ناشناس
۰۶:۴۴ ۱۹ مهر ۱۳۹۹
نظام مهندسی ساختمان میتواند به شکل بلوکی این خیابان و خانه های اطراف را بسازد .
ناشناس
۰۱:۴۴ ۲۷ ارديبهشت ۱۳۹۹
شهردار بازنشسته که زمان بازنشستگی و استراحت دوباره دعوت به کار میشود ، جرات ریسک و قدرت خلاقیت از خودش ندارد .
پاسخ دادن
ناشناس
۰۱:۴۱ ۲۷ ارديبهشت ۱۳۹۹
شهردار بازنشسته که زمان بازنشستگی و استراحت دوباره دعوت به کار میشود ، جرات ریسک و قدرت خلاقیت از خودش ندارد .
پاسخ دادن
ناشناس
۱۶:۱۷ ۲۵ ارديبهشت ۱۳۹۹
میتوان با ساخت زیرگذر یا تونل ، پل فرهنگی در خیابان میرزای شیرازی را به میدان ولی عصر متصل کرد
پاسخ دادن
ناشناس
۱۳:۳۶ ۲۵ ارديبهشت ۱۳۹۹
فروش اوراق قرضه ارزی و ریالی
پاسخ دادن
ناشناس
۱۷:۰۴ ۲۴ ارديبهشت ۱۳۹۹
مساله اصلی اتصال خیابان امام خمینی به خیابان عضد است
پاسخ دادن
ناشناس
۱۳:۳۹ ۲۵ ارديبهشت ۱۳۹۹
خیابان امام خمینی باید طبقاتی شود
ناشناس
۱۳:۴۲ ۲۵ ارديبهشت ۱۳۹۹
میتوان کل خیابان ۱۲ متری ملک ( خ جمال الدین اسدابادی ) را به زیرگذر تبدیل کرد
ناشناس
۱۳:۴۵ ۲۵ ارديبهشت ۱۳۹۹
ایا در مکتب اسلام ، بلاتکلیف گذاشتن مردم صحیح است ؟؟ چرا به ساکنان حریم اتوبان ۵۸ متری اجازه ساخت و ساز و خرید و فروش املاک داده نمیشود ؟؟ اگه شهردار نمیتواند این پروژه عمرانی را به سرانجام برساند باید برکنار شود
ناشناس
۰۸:۵۷ ۲۴ ارديبهشت ۱۳۹۹
با کمک و سرمایه گذاری اعضای نظام مهندسی ساختمان میتوان این پروژه را به اتمام رساند
پاسخ دادن
ناشناس
۰۰:۳۳ ۲۴ ارديبهشت ۱۳۹۹
با ساخت زیرگذر بین خیابان جمال الدین اسدآبادی و میدان ولی عصر اراک
پاسخ دادن
ناشناس
۱۴:۲۲ ۲۳ ارديبهشت ۱۳۹۹
ایجاد صندوق های سرمایه گذاری پروژه در بورس برای جذب نقدینگی
پاسخ دادن
ناشناس
۱۷:۰۷ ۲۴ ارديبهشت ۱۳۹۹
بعد از ۱۵ سال بلاتکلیفی پروژه باید خیابان ۵۸ متری خط قرمز ساخته شود . تا بار ترافیکی مرکز شهر کم شود .
ناشناس
۱۳:۵۶ ۲۳ ارديبهشت ۱۳۹۹
میدان ولی عصر با ساخت زیرگذر به میدان شریعتی متصل شود
پاسخ دادن
ناشناس
۲۱:۰۸ ۲۲ ارديبهشت ۱۳۹۹
خیابان شهید بهشتی باید تعریض شود
پاسخ دادن
ناشناس
۱۳:۵۷ ۲۳ ارديبهشت ۱۳۹۹
تامین مالی پروژه با فروش اوراق صکوک در بورس
ناشناس
۲۱:۵۶ ۲۰ ارديبهشت ۱۳۹۹
خیابان امام خمینی باید تعریض شود
پاسخ دادن
ناشناس
۲۱:۰۸ ۲۲ ارديبهشت ۱۳۹۹
میدان ولی عصر با تونل به میدان انقلاب متصل شود .
ناشناس
۲۱:۴۰ ۲۰ ارديبهشت ۱۳۹۹
با ساخت اتوبان میتوان خیابان راه آهن و شهرک ولی عصر ( چشمه موشک ) را به جاده کمربندی اراک و میدان انقلاب اراک متصل کرد
پاسخ دادن
ناشناس
۰۷:۰۸ ۱۹ ارديبهشت ۱۳۹۹
با ساخت زیرگذر و تونل
پاسخ دادن
ناشناس
۲۱:۵۹ ۲۰ ارديبهشت ۱۳۹۹
از طریق جذب سرمایه گذار خارجی و فروش اوراق مشارکت شهرداریها