قاسم عسکری نسب اظهار کرد: در کنار مزیت موقعیتی چابهار، باید برای بهبود ۲ شاخص توسعه لجستیکی و افزایش ضریب دسترسی چابهار به شبکه بین‌المللی حمل ونقل، تلاش کرد.
وی افزود: مطمئناً ساخت و تجهیز بندر شهید بهشتی چابهار به‌عنوان پیشران اصلی توسعه با نقش نقطه کانونی اتصال و ارتباط به دریا شرط اصلی توسعه مورد نظر در اسناد بالادستی یاد شده است ولی شرط کافی نیست.
مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان درباره موانع پیشِ روی توسعه بندر چابهار بیان کرد: مسیر توسعه بندر چابهار (بنادر شهید بهشتی و شهید کلانتری) به صورت خاص و توسعه سواحل مَکُران به صورت کلی در راستای اسناد بالادستی از قبیل سند توسعه اقتصاد دریا محور، توسعه سواحل مَکُران و توسعه محور شرق با طرح توسعه بندر شهید بهشتی آغاز شده است.