سایر زبان ها

صفحه نخست

انتخابات

سیاسی

بین‌الملل

ورزشی

اجتماعی

اقتصادی

فرهنگی هنری

علمی پزشکی

فیلم و صوت

عکس

استان ها

شهروند خبرنگار

وب‌گردی

سایر بخش‌ها

خودروهای فرسوده؛ آتش‌افروزان تابستانی شهرها

گلعلیزاده گفت:با افزایش دمای هوا در تابستان، خودروهای فرسوده با انتشار بی‌رویه گازهای گلخانه‌ای و آلاینده‌ها، به گرمایش جهانی و آلودگی هوا دامن می‌زنند.

داریوش گلعلیزاده در گفتگو با باشگاه خبرنگاران جوان اظهار کرد:گرمایش جهانی، تغییرات آب و هوایی به عنوان یکی از مهم‌ترین چالش‌های زیست‌محیطی قرن شناخته شده اند. در این میان، نقش خودرو‌ها به ویژه خودرو‌های فرسوده در افزایش دمای زمین و آلودگی هوا، یکی از مسائل قابل توجه است. با توجه به اینکه در تابستان دمای هوا به طور طبیعی بالا می‌رود، تاثیرات منفی این خودرو‌ها می‌تواند شدیدتر و محسوس‌تر باشد.

انتشار گاز‌های گلخانه‌ای
او گفت:خودرو‌های فرسوده به دلیل کارایی پایین‌تر سیستم‌های احتراق، میزان بیشتری از گاز‌های گلخانه‌ای مانند دی‌اکسید کربن (CO۲) و متان (CH۴) را تولید می‌کنند. این گاز‌ها با ایجاد اثر گلخانه‌ای، باعث به دام افتادن گرما در جو زمین می‌شوند. این امر منجر به افزایش دمای زمین و تشدید پدیده گرمایش جهانی می‌شود.

انتشار آلاینده‌های هوا
گلعلیزاده تصریح کرد:این خودرو‌ها همچنین مقدار بیشتری از آلاینده‌های هوا مانند اکسید‌های نیتروژن ، مونواکسید کربن و ذرات معلق تولید می‌کنند. این آلاینده‌ها علاوه بر تاثیرات منفی بر سلامت انسان، به ایجاد و تشدید پدیده جزیره گرمایی شهری کمک می‌کنند. در این پدیده، مناطق شهری به دلیل تراکم بالای ساختمان‌ها و خودروها، دمایی بالاتر از مناطق روستایی دارند.

 افزایش دمای محلی
او گفت:خودرو‌های فرسوده با تولید حرارت مستقیم از موتور‌های ناکارآمد خود، دمای محلی را افزایش می‌دهند. این امر به ویژه در تابستان که دما به طور طبیعی بالا است، می‌تواند باعث ایجاد شرایط ناگوار برای ساکنان شهر‌ها شود. همچنین این افزایش دما می‌تواند مصرف انرژی برای تهویه مطبوع را نیز افزایش دهد که خود به انتشار بیشتر آلاینده‌ها و گاز‌های گلخانه‌ای منجر می‌شود.

 مصرف سوخت بیشتر
گلعلیزاده بیان کرد: به دلیل کارایی پایین‌تر، خودرو‌های فرسوده سوخت بیشتری مصرف می‌کنند. این مصرف بیشتر سوخت، به معنی تولید و انتشار بیشتر آلاینده‌ها و گاز‌های گلخانه‌ای است. این خودرو‌ها نه تنها به محیط زیست آسیب می‌زنند بلکه هزینه‌های اقتصادی بیشتری نیز بر دوش صاحبان خود می‌گذارند.

او گفت: برای کاهش تاثیرات منفی خودرو‌های فرسوده بر گرمایش هوا، اقدامات مختلفی می‌توان انجام داد. تشویق مالکان به تعویض خودرو‌های قدیمی با مدل‌های جدیدتر و کارآمدتر یکی از روش هاست.  توسعه و تشویق استفاده از حمل و نقل عمومی به جای خودرو‌های شخصی هم از موارد دیگر است.استفاده از سوخت‌های پاک‌تر و با آلایندگی کمتر هم می‌توان نام برد.آموزش و تشویق رانندگان به استفاده بهینه از خودرو و کاهش مصرف سوخت هم از دیگر موارد قابل ترویج در بین مردم است.

گلعلیزاده تصریح کرد:خودرو‌های فرسوده با انتشار گاز‌های گلخانه‌ای و آلاینده‌های هوا، نقش مهمی در افزایش گرمایش هوا به ویژه در تابستان دارند. با اتخاذ سیاست‌ها و راهکار‌های مناسب می‌توان تاثیرات منفی این خودرو‌ها را کاهش داد و به حفظ محیط زیست و سلامت جامعه کمک کرد.

خبرنگار:عطیه رضایی

تبادل نظر
آدرس ایمیل خود را با فرمت مناسب وارد نمایید.
نظرات کاربران
انتشار یافته: ۵
در انتظار بررسی: ۰
ناشناس
۰۹:۲۶ ۱۸ تير ۱۴۰۳
خب چرا با طرح تعویض خودروهای فرسوده از چرخه خارج نمیشن؟
ناشناس
۰۹:۲۵ ۱۸ تير ۱۴۰۳
با منابع ارز خارج از کشور مجوز ورود خودروهایی با حداکثر ۱۲۰۰ سی سی با حقوق گمرکی ۱۰ درصد به ازای تحویل خودرو فرسوده را صادر کنید بعد می بینید که ۱ ساله بساط خودروهای فرسوده جمع می شود
ناشناس
۰۹:۰۴ ۱۸ تير ۱۴۰۳
تا وقتیکه به جای اینکه درامد منابع کشور با قیمت واقعی و صادراتی، نقدا و مساوی در اختیار افراد قرار بگیرد،آنرا به صورت سوخت تقریبا مجانی میدهند،نه انگیزه ای برای صرفه جویی پدید می آید نه برای بالا بردن کیفیت ماشین آلات، و همچنان سهم فقیر توسط غنی خورده و فقیرتر میشود.
ناشناس
۰۷:۵۸ ۱۸ تير ۱۴۰۳
جک نوشتید
ناشناس
۰۷:۵۲ ۱۸ تير ۱۴۰۳
اره خودروهای نو هم از فرسوده ها بدتر هستن