مهدی انگورج مدیرکل دفتر نظارت بر استاندارد صنایع حمل و نقل سازمان ملی استاندارد گفت: بر اساس نتایج آزمون‌های استاندارد، خودروی وانت نیسان دارای انطباق‌های ایمنی و کیفی نیست و بر همین اساس گواهی تایید این خودرو تعلیق و شماره گذاری آن متوقف شد.
مهدی انگورج افزود: تولید این خودرو ۷۰ سال پیش آغاز شده است و در این سال‌ها بهبودی در حوزه‌های ایمنی و کیفیت خودرو ایجاد نشده است؛ بجز تغییر در موتور که اتفاقا بخاطر استفاده از یک موتور قدیمی ۸ سوپاپ، میزان مصرف سوخت آن هم بالا رفت.
وی گفت: شاسی یکپارچه خودرو باعث شده تا در برخورد‌های روبرو، انرژی برخورد به سرنشینان منتقل و باعث صدمات جدی به سرنشینان شود. صندلی نیکمتی و ثابت آن باعث شده تا راننده تسلطی هنگام رانندگی نداشته باشد، ترمز دستی، قدرت ترمزها، چراغ‌ها و نشانگر‌ها مطابق استانداد‌های لازم نبودند و با این وضعیت تردد خودرو در ناوگان حمل و نقل کشور بسیار نا ایمن است.
انگورج افزود: در سال‌های گذشته به دلیل پاسکاری مشکلات بین مدیران مختلف در شرکت زامیاد، هیچ اصلاحی در خودرو شکل نگرفت. در ایرادی نظیر نقاط جوش، خودروساز به جای برطرف کردن آن از برچسب‌هایی برای پنهان کردن استفاده کرد.
مدیرکل دفتر صنایع حمل و نقل سازمان ملی استاندارد خاطر نشان کرد: جانمایی نامناسب مخازن CNG در این خودرو باعث شده تا شاهد انفجار‌های متعدد و تخریب اموال عمومی باشیم.
منبع: تسنیم
ولی چراغ جلو خدایی خوب بود نمیدونم چرا به این گیردادند
میخوان یه اپشن بذارن گرونش کنند
خخخخخ
درد ابن ملت این کارخونه های ناکارآمده که اینقدر عقب موندیم از دنیا ،
طراحان بنام دنیا ایرانی هستند بعد ما باید زامیاد هشتاد سال قبل رو با قیمت نجومی سوار بشیم
الان به این نتیجه رسیدین این ایرادات دارد
۱۰ سال پیش باید متوقف مییشد نیسان ابی و هوندا ۱۲۵ و پژو و پراید و مشتقات متهم اصلی مصرف بالای بنزین هستند و ناترازی بنزین
بیست و سه سال قبل قرار بود تولید این هیولای فاجعه از نظر ایمنی و مصرف سوخت متوقف شود