امیر جباری مدیر عامل شرکت پارک بین المللی لجستیک سرخس گفت: شرکت مشترک چینی و ایرانی "پارک بین المللی لجستیک سرخس" از ابتدای امسال تاسیس و دفتر شرکت تابستان ۱۴۰۲ بازگشایی شد.
او افزود: فعالیت این پارک حمل و نقلی در ۲ بخش یا سایت «اصلی» و «موقت» اجرا خواهد شد که هدف نخست از راه اندازی هر دو بخش، ترانزیت، صادرات و واردات ریلی کالا در مسیر سه هزار و ۷۰۰ کیلومتری از غرب چین تا آسیای مرکزی و سپس مرز سرخس خراسان رضوی است.
مدیر عامل شرکت پارک بین المللی لجستیک سرخس ادامه داد: خطوط ریلی در کشورهای آسیای مرکزی عریض‌تر از ریل‌های موسوم به «نرمال» است. ایران، چین و بسیاری از کشورهای جهان از ریل نرمال و معمولی در شبکه ریلی خود استفاده می‌کنند.
جباری بیان کرد: لازمه حمل بار از غرب چین به کشورهای قزاقستان یا قرقیزستان و سپس انتقال بار به ریل نرمال ایران ایجاد سایت‌های ترانشیپمنت کالا از قطار‌ها با ریل عریض به قطار‌ها با ریل نرمال و برعکس است.
او تصریح کرد: پارک بین المللی لجستیک سرخس در حقیقت محل تبادل و یا همان ترانشیپمنت کالا از قطار‌های باری با ریل عریض به واگن‌های ایرانی با ریل معمولی است.
مدیر عامل شرکت پارک بین المللی لجستیک سرخس تاکید کرد: اکنون ساخت سایت موقت در محدوده ایستگاه راه آهن سرخس در دستور کار شرکت مشترک ایران و چین قرار گرفته است که پیش بینی می‌شود تا پایان سال این سایت ساخته و راه اندازی شود.
جباری اظهار کرد: ترانشیپمنت کالا در این مجموع نه از طریق جرثقیل‌های ویژه "کانتینربر" بلکه بوسیله لیفتراک‌های "قول‌پیکر" انجام می‌شود و در نهایت ظرفیت ترانشیپمنت کالا حداکثر به روزانه ۲ قطار با حدود ۱۰۰ واگن باری خواهد رسید.