آقای امیر بیات گفت: کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران خط منظم کشتیرانی از ایران به ونزوئلا راه اندازی کرده است و در ماه گذشته در آبان و آذر ماه دو فروند کشتی به ونزوئلا اعزام و این اقدام در راستای سیاست های دولت سیزدهم بوده تا خط به صورت پایدار به فعالیت خود ادامه دهد.
به گفته معاون توسعه بازرگانی شرکت کشتیرانی، آخرين شناور کشتیرانی در بهمن با ظرفیت ۲۲۰۰ TIU اعزام شده و طبق برنامه ریزی های منسجم هر سه ماه یک بار کشتی به ونزوئلا اعزام می شود.
او می‌گوید: کشتی بعدی در اردیبهشت ماه ۱۴۰۲ اعزام شده و از تجار دعوت می شود که نسبت به رزرو کانتینر اقدام کنند.
بیات گفت: زمان رفت و برگشت مسیر ونزوئلا از دو طریق آمریکای جنوبی و کانال سوئز متفاوت است که از طریق کانال سوئز حدود ۹۰ روز رفت برگشت و مدت انتظار دو هفته ای زمان می برد.
او تصریح کرد: متاسفانه با وجود تلاش های صورت گرفته استقبال تجار چندان زیاد نبوده و با وجود آنکه سازمان توسعه تجارت و وزارت امور خارجه همواره پیگیر راه اندازی اين خط منظم کشتیرانی بودند.
معاون توسعه بازرگانی شرکت کشتیرانی گفت: با اتاق بازرگانی نامه نگاری های زیادی صورت گرفته است. نیاز بازار ونزوئلا عمدتاً مصالح ساختمانی از جمله کاشی و سرامیک، لوله، آجر است و ونزوئلا نیز در زمینه چوب، کُک و سنگ آهن زمینه مناسبی برای صادرات به ایران دارد.
ییات گفت: همواره از تجار و بازرگانان برای بهره مندی از این خط منظم کشتیرانی به ونزوئلا دعوت می شود .