آقای مهرداد بذرپاش گفت: با توجه به آغاز عملیات اجرایی این منازل، نهضت ساخت و ساز از سال آینده در راه اندازی می‌شود.
بذرپاش گفت: مشکل زمین استان یزد نسبت به سایر استان‌ها کمتر است و بر این اساس، تمرکز بر ساخت و ساز در این طرح به صورت ویلایی است.
به گفته او، امیدواریم تعداد بالایی مسکن در سال آینده تحویل مردم داده شود.
این مقام مسئول با بیان اینکه با جود برخی عقب ماندگی‌های حاصل از سال‌های گذشته در حوزه ریلی، با افتتاح این دو پروژه به طول ۶۲ کیلومتر شاهد افزایش چشمگیر ظرفیت حمل ریلی بار از ۱۳ میلیون تن در سال به رقم‌های بالاتر خواهیم بود.
بذرپاش از سرمایه‌گذاری بیش از ۳ هزار میلیارد تومانی در ابر پروژه ریلی بافق به زرین شهر خبر داد
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اهمیت تکمیل و توسعه شبکه ریلی کشور در حمل بار گفت: هرچه بیشتر از حمل جاده‌ای بار به سمت حمل ریلی بار حرکت کنیم، صرفه جویی انرژی و کاهش خسارات و تلفات جاده‌ای را به دنبال خواهد داشت و هم نشان دهنده هنر مدیریتی کشور بوده هم به نفع اقتصاد و سلامت کشور است.
بذرپاش با اشاره به جلسه معاون اول رئیس جمهور گفت: چند پروژه دارای فوریت در وزارت راه و شهرسازی در حوزه کاهش تلفات جاده‌ای خواهیم داشت.
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه ۸ درصد شبکه ریلی کشور در استان یزد قرار دارد، افزود: به این ترتیب می‌توان گفت با هاب ریلی در این منطقه مواجهیم و همه ذینفعان این حوزه از جمله معادن این منطقه باید به دولت کمک کنند تا هرچه سریعتر خطوط برنامه‌ریزی شده حوزه ریلی را تکمیل کنیم.
او ادامه داد: افزایش سرعت سیر قطارها از ۸۰ کیلومتر به ۱۴۰ کیلومتر هم زمان سفر را کاهش می‌دهد و هم با ایجاد صرفه اقتصادی در حمل بار، انگیزه لازم را برای انتقال و حمل کالا با شبکه ریلی بجای حمل‌ونقل جاده‌ای فراهم می‌کند.
بذرپاش تاکید کرد: البته ظرفیت اسمی سرعت قطارها تا ۱۶۰ کیلومتر در نظر گرفته شده است.
وزیر راه و شهرسازی می گوید: توسعه شبکه ریلی کشور هم مورد تاکید رهبر معظم انقلاب در جلسات خصوصی و عمومی قرار گرفته و هم مورد تاکید ریاست جمهوری است و در برنامه‌های بلند مدت کشور نیز مورد توجه ویژه قرار گرفته است چرا که که ایمنی حمل بار و صرفه‌های متعدد اقتصادی و ... دارد.
او گفت: البته در این حوزه با محدودیت‌های مالی نیز مواجهیم که تلاش شده با روش‌های مختلف آن را برطرف کنیم.
وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد: باید با استفاده از روش‌های فراتر از منابع عمومی در نظر گرفته شده در بودجه‌های سنواتی و با تزریق منابع مالی به بخش ریلی از محل فروش دارایی‌ها، سال آینده جهش معناداری را در این حوزه داشته باشیم.