شهلا عموری گفت: تعداد کشتی‌های موجود در لنگرگاه بندر امام خمینی به بیش از ۳۰ کشتی رسیده است و تسریع در تخلیه این کشتی‌ها ضروری است و پیگیری این موضوع باید در دستور کار دستگاه‌های مربوطه قرار گیرد.
به گفته او این کشتی‌ها حامل بیش از ۲ میلیون تن کالای اساسی هستند و بررسی‌های انجام‌شده نشان می‌دهد که هم‌اکنون ظرفیت نگهداری انبار‌های بندر امام خمینی در آستانه تکمیل شدن قرار دارد.
رییس اتاق بازرگانی اهواز می گوید: در هفته ابتدایی آبان ماه امسال، موجودی کالا‌های اساسی در بندر امام به بیش از ۶ میلیون تن رسیده است، تسریع در روند تخلیه کالا‌های موجود می‌تواند به تامین مواد اولیه موردنیاز واحد‌های تولیدی منجر شود.
عموری گفت: از دستگاه‌های متولی حمل و نقل بار و همچنین گمرک انتظار می‌رود که هرچه سریعتر نسبت به رفع مشکلات پیش‌آمده در ترخیص کالا‌های ورودی به این بندر اقدام کنند.
رییس اتاق بازرگانی اهواز خواستار عملیاتی شدن بسته‌های پیشنهادی اداره کل بنادر و دریانودری خوزستان برای سرعت بخشیدن به فرآیند ورود و خروج کالا‌های اساسی از بندر امام خمینی (ره) شد.
به گفته او ایجاد جذابیت برای بکارگیری ناوگان حمل بار از این بندر، کاهش بروکراسی صدور مجوز‌های استاندارد، قرنطینه و بهداشت و همچنین استفاده از ظرفیت انبار‌های خارج از محوطه بندری تا شعاع ۳۰ کیلومتری از جمله این پیشنهادات است.
بخش قابل توجهی از معطلی کشتی‌های حامل کالا‌های اساسی در بندر امام، به دلیل وجود مشکلات اسنادی کالا است. همچنین عدم تخصیص ارز را می‌توان مهمترین دلیل بروز مشکلات پیش آمده در خصوص معطلی این کشتی‌ها دانست.
هزینه ناشی از معطلی کشتی‌ها در لنگرگاه به صورت ارزی محاسبه می‌شود و این موضوع تبعات متعددی را برای اقتصاد کشور درپی دارد. جریمه تاخیر در تخلیه کالا برای هر کشتی به صورت روزانه به میزان ۲۵ هزار دلار محسابه می‌شود که می‌توان برای کشور هزینه‌ای بسیار سنگین باشد.