بهزاد شاهسوندی در خصوص برنامه ریزی‌های بعمل آمده پیرامون محور تیران به چادگان که از محور‌های گردشگری پرتردد استان محسوب می‌شود گفت: این محور در میان محور‌های دو خطه استان اصفهان بیشترین و سنگین‌ترین ترافیک را به خود اختصاص داده است.
در رابطه با مطالعات این محور در سال ۱۳۹۹ قرارداد با مشاور منعقد و مطالعات محور تیران به چادگان به صورت کامل انجام پذیرفت.
به گفته او براساس برآورد‌های بعمل آمده، اقدامات راهسازی از سه راهی سد تا پایان گردنه که در حوزه شهرستان تیران و کرون حدود ۱۳ کیلومتر باقیمانده است ۱۴۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد.
این مبلغ براین اساس محاسبه شده است که هشت کیلومتر از مسیر (سه راهی سد تا قبل از گردنه) بصورت دو خطه اجرا شود به عبارتی در این میزان از مسیر فقط تعریض انجام می‌شود و از ابتدای گردنه یعنی بعد از روستای گلاب تا انتهای گردنه، محور بطور کلی تغییر می‌کند و محور موجود از طراحی حذف و به یال سمت شمالی منتقل می‌شود.
شاهسوندی می‌گوید: براساس این برنامه ریزی، مسیر بعد از روستای گلاب تا انتهای گردنه که ۵ کیلومتر بوده است با انتقال به یال سمت شمالی، به صورت چهار خطی می‌شود و نیاز به ۱۰ کیلومتر راهسازی دارد.
معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان گفت: پیگیری‌های لازم جهت تامین اعتبار برای ایمن سازی این محور در حال انجام است همچنین برای سه راهی سد، تقاطع غیرهمسطحی پیش بینی شده، طراحی آن انجام پذیرفته و آماده برگزاری مناقصه جهت انتخاب پیمانکار است لیکن با وجود اینکه در سال ۱۴۰۰ مبلغ ۲۰ میلیارد تومان ابلاغ اعتبار شده است تا کنون هیچ گونه تخصیصی در این باره به اداره کل راه و شهرسازی داده نشده است لذا در صورت تخصیص، اقدامات مقتضی انجام می‌پذیرد.