اسماعیلی بابیان اینکه حوزه معاونت مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی در سال ۱۴۰۱ پیرو شرح وظایفی که از سال‌های گذشته داشته پروژه‌ها را پیگیری خواهد کرد، گفت: ۶ پروژه ملی در راه‌های استان زنجان در حال ساخت است و یک پروژه هم به عنوان پروژه استانی ویژه بوده و در مجموع ۷ پروژه در بخش احداث راه‌های استان در برنامه کاری این معاونت است.
او به اجرای پروژه احداث باند دوم زنجان- سه راهی سلطانیه و تاکستان اشاره کرد و گفت: باند دوم این محور از زنجان تا سه راهی سلطانیه در سال‌های گذشته بهره برداری شده و همچنین ۴ و نیم کیلومتر از روستای خیرآباد تا سه راهی سلطانیه نیز انجام شده است و در سال ۱۴۰۱ حدود ۱۲ کیلومتر از این محور آسفالت و تا پایان نیمه اول سال مورد بهره برداری قرار خواهد گرفت.
معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی زنجان، به اجرای پروژه "محور زنجان به بیجار" اشاره کرد و گفت: طی سال گذشته در سفر آبان ماه رئیس جمهور و هیئت همراه و وزیر راه و شهرسازی به استان زنجان، یک قطعه از این محور، به طول ۸ کیلومتر تا زرین آباد به صورت چهار بانده و مجزا به بهره برداری رسید و این محور راه ارتباطی استان زنجان با استان کردستان را تسهیل می‌کند.
اسماعیلی گفت: با افتتاح این قطعه، محور زنجان تا زرین آباد که به طول ۳۶ کیلومتر است به صورت چهار بانده به شهر زرین آباد وصل شد و با توجه به اینکه این محور از محور‌های حادثه خیز استان بوده و به علت کوهستانی بودن منطقه و همچنین پیچ‌های زیادی که در طول مسیر داشت با احداث باند دوم، شرایط ایمنی خیلی خوبی در مسیر ایجاد شده و در کاهش تصادفات بسیار موثر بوده است.
او می گوید: در ادامه کار بعد از زرین آباد، قطعه‌ای به طول ۱۵ کیلومتر در دست پیمانکار است و از سال ۱۳۹۸پیمانکار فعال شده و امسال هم به مرحله آسفالت خواهیم رسید و همچنین اجرای عملیات ابنیه و خاکبرداری اتفاق می‌افتد تا در سال آینده کل قطعه به اتمام برسد.
قطعه ۵ محور قیدار – سلطانیه – کبودرآهنگ در ابتدای سال ۱۴۰۰ پیمان سپاری شده است
معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی زنجان، به اجرای پروژه سه راهی سلطانیه - قیدار و کبودرآهنگ اشاره کرد و گفت: این پروژه خیلی مهم بوده و ارتباط استان زنجان با استان همدان را تسهیل می‌کند.
اسماعیلی بابیان اینکه طول محور این پروژه ۱۰۵ کیلومتر است و پروژه به قطعات پنج گانه تقسیم شده و یکی از مهمترین محور‌های اصلی استان بوده و یک شاهراه اصلی است، گفت: این پروژه ارتباط استان زنجان با همدان را تسریع می‌کند و با توجه به اینکه این محور به جهت شرایطی که به جهت کم عرض بودن و ترافیک جاده‌ای زیادی که دارد، با اولویت ویژه‌ای در سال گذشته توسط نماینده مردم خدابنده در مجلس شورای اسلامی پیگیری شد و اعتبار خوبی هم تزریق شد.
او می گوید: طی سال‌های ۱۳۹۹ و ۱۴۰۰ حدود ۱۸ کیلومتر کمربندی این قطعه و ۱۲ کیلومتر از قطعه ۴ این محور افتتاح و به مرحله بهره برداری رسید و در حال حاضر قطعه دو که از سلطانیه تا قیدار و به طول ۳۲ کیلومتر است در دست پیمانکار است و عملیات ابنیه و فنی این قطعه، در سال گذشته به اتمام رسید.
او می گوید: امسال هم ۱۲ تا ۱۵ کیلومتر از این قطعه به مرحله آسفالت می‌رسد و خاکریزی و تکمیل ادامه محور تا قیدار را داریم و امیدواریم طی سال آینده این «۳۲ کیلومتر» از سلطانیه تا قیدار، باند دوم به اتمام برسد و مردم با ایمنی بهتری از این محور استفاده کنند.
معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی زنجان گفت: در این راستا قطعه ۴ بعد از قیدار حدود ۱۲ کیلومتر در سال گذشته آسفالت شده و ادامه کار هم در دست اجرا است و ۵ کیلومتر از قطعه ۴ را برای امسال آماده خواهیم کرد و قطعه ۵ این محور هم در ابتدای سال ۱۴۰۰ پیمان سپاری شده و در دست اجرا است.
اسماعیلی همچنین پروژه بهسازی قیدار به ابهر را هم یک پروژه ملی و استانی اعلام کرد و گفت: از سال گذشته اجرای این پروژه آغاز شده و قطعه اول به طول ۲۴ کیلومتر پیمان سپاری شده و از این میزان ۶ کیلومتر ابنیه فنی پروژه تمام شده و با توجه به اینکه بیشتر ترافیک این محور به صورت داخل شهرستانی و بین شهرستانی است و روستا‌های زیادی از این محور استفاده می‌کنند و مسیر بسیار پر تردد است، برای سال ۱۴۰۱ حدود ۱۰ کیلومتر که ابنیه فنی در حال اجرا است را به اتمام رسانده و از سال آینده اجرای آسفالت این محور آغاز خواهد شد.
او می گوید: همچنین در سفر رئیس جمهور و هیئت همراه به استان طی سال گذشته، رسیدگی و پیگیری به وضعیت محور فرعی قره پشتلو در دستور کار راه و شهرسازی استان زنجان صورت گرفته است.
معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی زنجان، گفت: ارتقاء این محور از فرعی به اصلی یکی از مصوبات سفر رئیس جمهور است و این امر مهم محقق می‌شود و کار اجرایی محور شروع خواهد شد.
اسماعیلی با بیان اینکه ارتقاء محور قره پشتلو از مطالبات جدی مردم این منطقه است، گفت: برنامه ریزی لازم برای اصلاح مشکلات این محور در حال انجام است و مقدمات لازم و مطالعات اولیه برای ارتقاء محور فرعی به اصلی که نیاز است به سازمان برنامه و بودجه استان ارسال شده و این نهاد مربوطه هم به سازمان برنامه و بودجه کشور انتقال داده و ارتقاء محور قره پشتلو از فرعی به اصلی مستلزم أخذ مصوبه و تأمین اعتبار است.