آقای آرش محبی نژاد می‌گوید: ارزی که برای تولید داخل در نظر گرفته شده است را نباید به واردات سایر اقلام اختصاص داد.
دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازان می‌گوید: باید مبنای تعرفه واردات خودرو حقیقی شود (تغییر از ارز ۴۲۰۰ تومانی) و نظام تعرفه‌ای از ضربه به تولید داخل در قبال واردات جلوگیری کند.
محسن صالحی‌نیا، معاون وزیر صمت گفته بود: تعرفه واردات خودرو برای سال آینده فعلاً تغییری ندارد و بر اساس همان تعرفه‌های قبلی است. تعرفه از ۴۰ درصد آغاز و تا مرز ۷۵ درصد بر اساس حجم موتور خودرو اعمال می‌شود.
همچنین صالحی نیا می گوید: همیشه تعرفه واردات حداکثر تا ۱۵ بهمن به دولت پیشنهاد می‌شود و دولت نیز آن را تصویب می‌کند، اما امسال تعرفه واردات خودرو به دلیل اینکه امکان واردات وجود نداشت، پیشنهاد نشد، اما با عملیاتی شدن این موضوع اگر کسانی که مرتبط هستند پیشنهادی برای کاهش یا افزایش داشته باشند در دولت قابل بررسی است.
سید رضا فاطمی امین، وزیر صمت در برنامه نگاه یک از آزاد شدن واردات خودرو در خرداد سال آتی خبر داد.
الان از وقتی که واردات از سامسونگ و الجی ممنوع شده کالاهای ایرانی چند برابر گرون شدن.
شرکت هایی همچون سامسونگ و الجی انقدر گردن کلفت و ابرقدرت هستند که کل بازار دنیارو گرفتن دستشون و احتیاجی به ایران ندارن.
به نظر میاد اینایی که در داخل کشور با واردات مخالفن ، اینا دستشون با سودجویان تو یه کاسه است.