سایر زبان ها

صفحه نخست

سیاسی

بین‌الملل

ورزشی

اجتماعی

اقتصادی

فرهنگی هنری

علمی پزشکی

فیلم و صوت

عکس

استان ها

شهروند خبرنگار

وب‌گردی

سایر بخش‌ها

حناچی در سه سال مدیریت در شهر تهران چه کار کرد؟

باشگاه خبرنگاران جوان گزارشی از اقدامات پیروز حناچی در دوره سه ساله مدیریت خود در منصب شهرداری ارائه می کند.

به گزارش خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان،در آستانه پایان یافتن این دوره مدیریتی، پیروز حناچی در آخرین روز‌های دوره‌ی سه ساله مدیریتی خود در شهرداری، در ۱۱ مرداد ۱۴۰۰ در صحن علنی شورای شهر تهران حضور یافت و به ارائه گزارش و عملکرد دوره خود پرداخت.

اقدامات حناچی در دوره سه ساله مدیریتی خود در شهرداری
ازجمله اقداماتی که حناچی در دوره مدیریت خود ارائه کرد می‌توان به توجه به محلات کم برخوردار اشاره کرد که در این دوران بودجه بیشتری به مناطق جنوبی و کم برخوردار تهران اختصاص داده شد.

مناسب سازی شهر و میادین میوه و تره بار

مسئله‌ای که برای شهروندان اهمیت دارد دسترسی به میادین میوه و تره بار است که در دوره مدیریتی پیروز حناچی، در ادامه مناسب سازی شهر، ۱۷۰ بازار میوه و تره بار مناسب سازی شده یعنی در این دوره یکی از اقدامات مهم مدیریت پنجم که در رضایتمندی شهروندان موثر بود، توسعه بازار‌ها و میادین میوه و تره بار بود که از ۵۷ محله به ۶۴ محله افزایش یافت و در حوزه معابر هم ۵۲ هزار متر مربع مناسب سازی انجام شده است. در بحث مناسب سازی سطح شهر، ۲۶۱ کیلومتر از سطح پیاده راه‌ها و ۱۵۴ باب ساختمان و ۲۷۹ ایستگاه بی ار تی مناسب سازی شده اند.

معضلی که همیشه در شهر وجود دارد، وجود اراضی بی دفاع شهری ونبود بوستان و فضای سبز است که تملک ۲۱ باغ و اراضی مشجر برای تبدیل به بوستان عمومی یکی دیگر از اقدامات این دوره بود که منجر به کاهش محله‌های فاقد بوستان از ۱۷ به ۹ محله را در بر داشت.

تملک املاک بلاتکلیف و خارج کردن این املاک از تملک مالکلان غیر

اما املاکی هم بودند که مالکان آن‌ها مشخص نبوده و مالکان آن‌ها غیر بوده که در این دوره، این املاک از بلاتکلیفی خارج شده اند. ۱۷۶۲ ملک از طریق ارسال لایحه به شورا برای نخستین بار در شهرداری تعیین تکلیف شده و ۶۰۰ ملک را تخلیه کرده و اقدامات حقوقی ۳۰۰ ملک برای تخلیه در حال انجام است که مجموع این املاک ۲۶۶۲ ملک است که در اختیار غیر بوده وشهرداری در حال پیگیری برای بازپس گیری آن‌ها است و واگذاری ۱۲۸۳ ملک به مساحت ۷ هکتار به ارزش به روز شده ۵۱۰۰ میلیارد تومان و در مقابل آن تملک ۵۰۶ ملک به مساحت ۱۰۰ هکتار به ارزش تقریبی به روز شده ۱۰ هزار میلیارد تومان انجام شده است.

مسئله خیلی مهمی که وجود دارد کمبود پارکینگ عمومی در شهر است که سبب ترافیک درخیابان شده و هرج و مرج و بی نظمی را در سطح شهر به وجود می‌آورد که در این دوره پارکینگ یک هزار و ۲۷۸ واحدی جنب پردیس سینمایی ملت با توافق با آستان قدس رضوی احداث شد و پارکینگ ۵۵۹ واحدی طبقه فوقانی امیر کبیر و پارکینگ مینایی هم در دستور کار است.

احداث مراکز پرتو وخدمات رسانی به کودکان کار و بی بضاعت

چیزی که همیشه قابل توجه و تامل بوده کودکان کار و بی بضاعتی هستند که از خدمات اجتماعی برخوردار نیستند و شهرداری که در قبال این کودکان و خانواده هایشان وظیفه دارد، مراکز پرتو را جهت خدمات رسانی به این قشر ایجاد کرد که تعداد مراکز پرتو از ۱۴ مرکز در سال ۹۵ به ۲۵ مرکز در سال ۹۹ رسید و تعداد افراد پذیرش شده در مراکز اجتماعی از ۴ هزار نفر در سال ۹۵ به ۱۳ هزار نفر در سال ۹۹ افزایش پیدا کرد و نکته مهم‌تر این بود که در زمستان‌های دو سال گذشته هیچ کارتن خواب و بی‌خانمانی از سرما جان خود را از دست نداد.

هوشمندسازی سامانه‌های درون شهرداری

در روز‌های کرونایی هم موردی که بسیار قابل توجه است عدم توانایی برای مراجعه حضوری جهت دریافت خدمات و متقابلا ارائه خدمات است که شهردار تهران در این زمینه اقداماتی جهت هوشمندسازی انجام داد و یکی‌از اقدامات مهم در این حوزه، سامانه تهران من بود که هم‌اکنون بیش از سه میلیون کاربر دارد. شبکه فیبر نوری هم به طول ۱۰۵ کیلومتر توسعه پیدا کرد و شهرداری الکترونیک با هوشمندسازی سامانه‌های درون شهرداری محقق شد. نتیجه این اقدامات سبب شفافیت در بودجه شده است.
همیشه برای شهروندان شفاف بودن اقدامات و هزینه‌هایی که شهرداری برای شهر و شهروندان اختصاص می‌دهدمهم بوده و از این عدم شفافیت و نداشتن آگاهی شهروندان از شهرداری گلایه داشتند که سامانه شفاف سازی راه اندازی شده که در این دوره این اطلاعات با ۱۲ عنوان اصلی و ۳۴۰ عنوان فرعی در این سامانه وجود دارد.

بدهی‌های شهرداری و شعار شهرنفروشی

مسئله دیگری هم که وجود دارد بدهی‌هایی است که شهرداری داشته و درباره‌ی این موضوع هم طبق گزارشی که ارائه شده است از سال ۹۲ تا شهریور ۹۶ مانده بدهی از سنوات قبل ۵ هزار و ۳۸ میلیارد تومان بوده و اصل تسهیلات دریافتی ۹ هزار و ۷۵۳ میلیارد تومان بوده و پرداختی در طی همان دوره هم ۷ هزار و ۱۰۹ میلیارد تومان بوده است و از مهر ۹۶ تا انتهای سال ۹۹ مانده بدهی از سنوات قبل ۱۹ هزار و ۴۰۸ میلیارد تومان و اصل تسهیلات دریافتی در این دوره ۴ هزار و ۲۸ میلیارد تومان و پرداختی ۹ هزار و ۶۹۲ میلیارد تومان بوده است. یعنی دو برابر میزان دریافت تسهیلات بازپرداخت داشتیم.

در پی گزارشاتی که پیروز حناچی از فعالیت‌های شهرداری در این ۳۳ ماه ارائه داد، مسائل مهمی هم وجود دارند که دغدغه شهروندان هستند، اما برای آن‌ها هیچ راه حلی ارائه نشد و هم چنان به قوت خود پابرجا هستند.

پیروز حناچی که یکی از شعار‌هایی که داشت "شهرنفروشی" بود، اما از ابتدای تاسیس شهرداری بودجه شهرداری از طریق صدور پروانه، فروش املاک و سهم شهرداری در پروژه‌های مشارکتی بوده است و این امر اجتناب‌ناپذیر است.

قدرت الله گودرزی معاون مالی و اقتصادی شهری قالیباف در شهرداری تهران درباره بدهی شهرداری و شهر فروشی در گفتگو با یکی از رسانه‌های داخلی گفت: آقای حناچی یا مطلع نیستند، یا اطرافیان اطلاعات غلط به او می‌دهند چرا که در سال ۱۴۰۰ حدودا ۵۸ درصد بودجه شهرداری از طریق صدور پروانه تامین شده وعمده درآمد شهرداری در سال ۹۹ و ۱۴۰۰ از محل صدور پروانه است. در دوره مدیریت قبلی ۳۵ درصد درآمد از محل درآمد‌های پایدار و ۶۴ درصد و خرده‌ای از محل صدور پروانه و فروش املاک بوده ومن همین جا اعلام می‌کنم که دوستان ۶۰ درصد درآمدشان را از محل شهرفروشی تأمین کردند. من اعلام می‌کنم که شهرداری در سال ۹۹، ۶۰ درصد درآمد خود را از شهرفروشی تأمین کرده است.

حالا به دنبال این گفتگو‌ها چیزی که قابل توجه بوده، این است که رقم بدهی در ۴ سال گذشته مدام تغییر کرد و از حدود ۳۰ هزار به حدود ۶۰ هزار رسید و با وجود اینکه مدیران دوران قالیباف مدام خواستار ارائه اسناد بدهی بودند، اما چیزی منتشر نشد.


ارتقاء وضعیت حمل و نقل عمومی و ورود اتوبوس‌های برقی به پایتخت

شهر بزرگ تهران که چندسالی است درگیر کمبود وسایل حمل و نقل عمومی است، با وعده وعید‌های هر روزه‌ی شهرداری چندوقتی رنگ و بوی تازه می‌گیرد.

پیروز حناچی، در گفتگو با یکی از رسانه‌های داخلی، همینطور که درباره اقدام‌هایی که انجام نداده بود صحبت می‌کرد گفت: دوست داشتم LRT ولیعصر را به نتیجه برسانم، اما بودجه شهرداری برای انجام این چنین محدود است. البته اتوبوس‌های برقی بدون سیم یکی از آرزو‌های من برای تهران است و امیدوارم تا پایان دوره بتوان ۶۰،۷۰ مورد اتوبوس برقی را وارد پایتخت کنیم.
ولی نه خبری از افزایش اتوبوس و بی ار تی شد و نه خبری از اتوبوس‌های برقی بدون سیم که قرار براین بود تا پایان این دوره مدیریتی شروع به فعالیت کنند.

منطقه ۲۲ به مدرسه و کلانتری نیاز دارد
زمانی که در منطقه ۲۲ توسعه و جهانی شدن شروع شد، گویی فقط توسعه ساختمان‌های مسکونی و افزایش جمعیت مد نظربوده و اصلا به این موضوع فکر نشده است که اینهمه جمعیت نیاز به مدرسه دارند، نیاز به کلانتری برای پیش بردن امور دادرسی خود دارند و با وجود کلانتری‌ها امنیت منطقه بالا می‌رود. برای خدمات زیربنایی منطقه ۲۲ چیزی بالغ بر ۱۱۰ مدرسه و کلانتری مورد نیاز بود، اما اصلا مورد توجه قرار نگرفت. اما خب شایدتن‌ها کار مثبتی که در این منطقه صورت گرفت برای تعادل جمعیت و میزان خدمات، متوقف کردن بلند مرتبه سازی در سال ۹۳ در منطقه ۲۲ بود.


بیشتربخوانید


انتهای پیام/

تبادل نظر
آدرس ایمیل خود را با فرمت مناسب وارد نمایید.
نظرات کاربران
انتشار یافته: ۱۸
در انتظار بررسی: ۰
ناشناس
۱۶:۴۵ ۲۰ مرداد ۱۴۰۰
اگر اقدام مثبتی هم انجام داده باشه که نداده مانند شهر فروشی که خیابان را میفروشد برای جمعه بازار و ....
ناشناس
۱۳:۰۰ ۲۰ مرداد ۱۴۰۰
سلام....متاسفانه میشودگفت درطول ۳سال هیچ کارمفیدی انجام نداده....تمام مدیرانی که به سفارش عباس آخوندی راس کاربودند،کارایی لازم رانداشتند...!
ناشناس
۱۲:۰۵ ۲۰ مرداد ۱۴۰۰
من شهرساز هستم و بر حسب تخصص خود می توانم بگویم این جملات پر از الفاظ تنها به یک معنی است؛ هیچ کار مهمی در طی دوره مدیریت و شهرداری ایشان صورت نگرفته است
محمد
۱۰:۴۶ ۲۰ مرداد ۱۴۰۰
فقد نام خیابونا و عوض کرد
علي
۰۸:۳۴ ۲۰ مرداد ۱۴۰۰
اكثر پله هاي برقي پل هاي عابر پياده خرابه ،سنگ فرش پياده رو ها كامل خرابه و زيرشون آب جمع ميشه، آسفالت خيابان ها و كوچه ها كامل خرابه ..خط كشي هاي عابرين پياده و خيابان ها محو شده و از بين رفته
ناشناس
۰۸:۲۷ ۲۰ مرداد ۱۴۰۰
فقط يه سري اسم بيخود و بدون اهميت رو روي يه سري از معابر و خيابونا گذاشت .
علی انواری نژاد
۰۸:۱۶ ۲۰ مرداد ۱۴۰۰
متخصص معماری و طراحی شهری بود و سالها در این زمینه سابقه داشت. انتخاب او در رقابت با آخوندی یک امتیاز مثبت برای شورای قبلی بود. امیدوارم شورای جدید به دور از جناح بندی و بده بستانهای سیاسی یک فرد متخصص در این زمینه را انتخاب کنند. امیدوارم متوجه نشده باشید که این فرد حتما زاکانی نیست. دکتر زاکانی می توانند در جایگاههای دیگر خدمت موثری داشته باشد اما لطفا شهر را به یک متخصص باسابق بسپارید.
ناشناس
۰۸:۳۰ ۲۰ مرداد ۱۴۰۰
اينهايي كه متخصص بودند و با هزار عنوان اومدن جز تغيير نام چند تا خيابون چيكار كردن؟ اون شهرداري كه دنبال عشق بازي بودو آخرشم عشقشو كشت مثلا چيكار كرد ؟ شهرداري يه آدم پاي كار و فساد ستيز ميخواهد كه زاكاني تو اين زمينه بهترين شخصه .
ناشناس
۰۸:۴۱ ۲۰ مرداد ۱۴۰۰
ایشون از تخصصش خیلی استفاده کرد و شاهدش هم افتتاح هر روزه ی پروژه های بزرگ در تهران هست!!! تونل توحید و پل طبیعت و اتوبان امام علی و ... هم احتمالا تو دوره ی ایشون ساخته شدن!
ناشناس
۰۹:۰۳ ۲۰ مرداد ۱۴۰۰
متخصص بودن تنها کافی نیست بلکه باید کارها به سرانجام برسه
ناشناس
۱۲:۰۸ ۲۰ مرداد ۱۴۰۰
متخصص بودن با متعهد بودن متفاوت است.
ناشناس
۱۲:۱۲ ۲۰ مرداد ۱۴۰۰
.دوره فعالیتش به عنوان دبیر شورای‌عالی شهرسازی هم چندان مفید فایده برای کشور نبود.
ناشناس
۰۸:۰۵ ۲۰ مرداد ۱۴۰۰
تنها کاری که کرد حقوق میگرفت
محمد
۱۰:۴۷ ۲۰ مرداد ۱۴۰۰
نام خیابونا رو هم عوض کرد
ناشناس
۰۷:۳۶ ۲۰ مرداد ۱۴۰۰
اسم خیابون‌ها رو عوض کرد، پیشنهاد داد برف درختا رو با تکون دادن بریزن زمین، دوچرخه سواری هم می‌کرد. به درد نخور ترین شهردار بعد از نجفی همین بود
علی
۰۸:۳۰ ۲۰ مرداد ۱۴۰۰
فکر نکنم تو مرتبه علمی باشی که بتونی راجع یه استاد تمام حوزه شهری نظر بدی انقدر ذهنت جناحیه که نمیدونی پیشنهاد برف درخت هارو نجفی داد نه حناچی ! فرهنگ دوچرخه سواری هم ایجاد کردن جز الزامات و نیاز کلان شهره که بعیده چیزی ازش سر دربیاری ! اسم خیابون ها سال هاست داره عوض میشه به اسم اشخاص شما لجت گرفته از بعضی اسامی ! تو ادم های بنز سوار خوشت میاد به نظر سعی کن دیگه جایی هر نظری ندی برات بهتره
رضا
۰۷:۲۹ ۲۰ مرداد ۱۴۰۰
چرا با تغییر شهردار آسفالت ستاری شمال بالاتر از چارراه 30 متری گلستان نصفه نیمه رها شد
ناشناس
۰۸:۱۸ ۲۰ مرداد ۱۴۰۰
چون دوستان پولش رو گرفتن و رفتن