به گزارش خبرنگار نبض بازار گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، مک لارن ،ابرخودروی آتورا ۲۰۲۲ نخستین سری تولیدی خودروهای عملکرد بالای این برند است. آرتورا نخستین خودرویی است که بر پایه معماری سبک وزن کربنی مک‌لارن (mcla) تولید شده است. خودرو دو نفره جدید که به تازگی معرفی شده، سوار بر یک سبک جدید است. این خودرو همچنین یک v-۶ توربوی دوقلو را با یک پیشرانه الکتریکی باتری برای ایجاد یک مدل پلاگین هیبریدی جفت می‌کند.
این دو موتور ترکیبی از ۶۷۱ اسب بخار قدرت و ۵۳۱ پوند فوت گشتاور تولید می‌کند. تخمین عملکرد با زمان صفر تا 100 کیلومتر در ساعت ۳.۰ ثانیه و حداکثر سرعت 329 کیلومتر در ساعت است. بدنه مک لارن خالص است و دارای دریچه‌های برجسته هوا و در‌های حالت قیچی است. در کنار فضای داخلی برتر و جادارتر از ۷۲۰s، آتورا ۲۰۲۲ دارای چندین ویژگی راحتی و کمک راننده است. آتورا یک مدل کاملاً جدید است که از پیشرانه هیبریدی v-۶ بهره می‌برد و پلت فرم جدیدی (بنام mcla) را برای ابرخودرو سازنده انگلیسی معرفی می‌کند.
موتور بنزینی توسط یک موتور الکترونیکی واقع در محفظه گیربکس اتوماتیک دو کلاچه دو سرعته تکمیل می‌شود و با یک باتری لیتیوم یون ۷.۴ کیلووات ساعتی در زیر قسمت عقب کابین کامل می‌شود. مک لارن می‌گوید که پیشرانه جدید حتی برد کاملاً الکتریکی را فراهم خواهد کرد. آرتورا همچنین اولین مک لارن است که از معماری جدید carbon lightweight (mcla) این شرکت ساخته می‌شود، که گفته می‌شود سبک‌تر از ساختار قبلی است.
در داخل، آتورا تا حد زیادی عملکرد مک لارن را نشان می‌دهد، کابین با مواد شگفت انگیزی مانند چرم و میکروسوئد پوشیده است. همچنین فیبر کربن قابل رویت کمتر از نمونه‌های معمولی دیگر است. هنوز هم، این شرکت به خاطر طراحی کابین مینیمالیستی خود شناخته شده است که وجود وسایل نقلیه فیزیکی را محدود می‌کند و شامل فرمان‌هایی بدون دکمه است و آتورا نیز از این قاعده مستثنی نیست.
این خودرو به صورت استاندارد با صندلی‌های قابل تنظیم نیرو ارائه می‌شود و به نظر می‌رسد مک لارن از نظر ظاهری بسیار عالی برای مسابقات در جاده یا پیست اتومبیلرانی باشد. اگرچه سیستم سرگرمی در مک لارن به طور معمول مورد پسند خریداران است، اما آتورا دارای صفحه لمسی ۸.۰ اینچی برجسته عمودی با ویژگی‌های معمول است.
این شامل اتصال بلوتوث، ناوبری داخلی، رادیو ماهواره‌ای siriusxm و انتخاب تجهیزات صوتی است. کسانی که می‌خواهند ماشین خود را تا حد ممکن سبک نگه دارند، استریو با بلندگو‌های کمتری را ترجیح می‌دهند در حالی که دیگران ممکن است بخواهند آن را به یک سیستم صوتی با صدای فراگیر قوی‌تر ارتقا دهند.
انتهای پیام/