انتشار یافته: ۸
در انتظار بررسی: ۰
برای شما و همکارانتان متاسفم
پس ترمیم ستونهای این پل و بستن سر ستونها با کابل و سنگ کردن ریزشهای ان چیست اینها که دیگه به انبساط ربط نداره .
شاید از نوادر بین پلها باشه که چند سال پس از ساختش دور چند تا از پایه هاش رو برای تقویت با سیم‌های فلزی بستند.
در کشورهای دیگر پل هایشان حداقل ۱۰۰ سال بدون ریزش و نیاز به ترمیم می سازند ، این بنده خدا داره خرابکاری پیمانکار را توجیه می کند .
همه چیز به دزدیهای کلان و بی وجدانی پیمانکاران برمیگردد مثل ان بیمارستان در زلزله کرمانشاه که بلافاصله بعد از ساخته شدن فرو ریخت .
شبا میبردنش!!!!
ما میتونیم ....1
زیرگذری که از ایران خودرو میخوره به لشگری هم پنجشنبه سنگ هاش ریخته بود.