مقایسه نیسان مورانو با نیسان ایکس تریل + مشخصات فنی

به گزارش خبرنگار نبض بازار گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان،یکی از مقایسه‌های خودرویی پر مخاطب بازار،نیسان مورانو با نیسان ایکس تریل است. تا چندین سال پیش خرید خودرو کاری آسان به‌شمار می‌آمد، اما پیشرفت این صنعت که با آمدن مدل‌های گوناگون در سگمنت‌های مختلف همراه شد، کار خرید و انتخاب را برای خریداران کمی دشوار کرد. امکانات رفاهی فراوان، طراحی‌های متفاوت و مشخصات فنی گوناگون، پارامتر‌هایی است که ممکن است علاقه‌مندان را دچار تردید کند.

معرفی نیسان مورانو: 

بلافاصله بعد از اتمام تولید نسل اول (Z۵۰) در نیسان، ژاپنی‌ها ویرایش جدید مورانو را در سال ۲۰۰۸ و در قالب نسل دوم به بازار جهانی فرستادند. از آنجایی که فروش این خودرو در کشورمان قابل قبول بود، هنوز یکسال از رونمایی نسل دومش نگذشته بود که طرف ایرانی، مونتاژ CKD آن را به‌عنوان مدل ۲۰۰۹ استارت زد.

نیسان موارنو مجهز به موتور ۶ سیلندر ۲۴ سوپاپه است، قدرت ۲۶۶ اسب بخار و گشتاور ۲۳۶ نیوتن متر تولید می‌کند؛ با این خودرو می‌توان در ۸ ثانیه به شتاب صفر تا ۱۰۰ رسید. از جمله امکانات این خودرو می‌توان به فرمان هیدرولیک با قابلیت تنظیم برقی در عمق و ارتفاع و دارای حافظه، آینه‌های تاشو برقی با حافظه، آینه الکتروکرومیک، صندلی برقی راننده با حافظه، صندلی برقی سرنشین جلو، صندلی‌های تاشو عقب برقی و سنسور جلو و عقب اشاره کرد.

همچنین این خودرو مجهز به دوربین عقب، درب صندوق عقب برقی، استارت دکمه ای، کامپیوتر راننده، گرمکن شیشه عقب با تایمر، سنسور باران، سیستم کنترل دینامیک خودرو VDC و سیستم کنترل هرزگردی TRC است.

معرفی نیسان ایکس تریل:

کمپانی نیسان، خودرو ایکس‌تریل را از سال ۲۰۰۰ وارد بازار کرد این کراس اوور فول سایز که ابتدا در ژاپن تولید می‌شد سپس در مالزی، چین، روسیه، اندونزی و تایلند هم ساخته می‌شود. حال قصد داریم تا با شاسی بلند ژاپنی بیشتر آشنا شویم. این خودرو مجهز به یک موتور ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپه است، ۱۷۱ اسب بخار قدرت و ۲۳۳ نیوتن متر گشتارو تولید می‌کند.

از جمله امکانات این خودرو می توان به سیستم هشدار فشار باد تایر‌ها (TPMS)، سیستم ضد سرقت ایموبلایزر، سیستم کنترل شاسی فعال، سیستم توزیع متغیر گشتاور، رادار هشداردهنده خروج از خط و نقاط کور، سیستم نگهدارنده خودرو در شیب، رادار شناسایی اشیاء متحرک، سیستم مانیتور دید ۳۶۰ درجه (AVM) و سیستم ۴×۴ تمام وقت نیسان (AWD همراه با کنترل دستی) اشاره کرد.

همچنین این خودرو مجهز به سیستم تهویه هوای دوگانه اتوماتیک، کروز کنترل و محدودکننده سرعت، سیستم ورود بدون کلید هوشمند و دکمه استارت، مانیتور چند منظوره پشت آمپر (VID)، صندلی‌های تمام چرمی با قابلیت تنظیم برقی برای صندلی‌های جلو، چراغ‌های LED دوگانه و سیستم نوربالای اتوماتیک و سانروف پانوراما  است.

انتهای پیام/