معاون استاندار تهران با بیان اینکه بخشی از ساخت‌وساز‌های حریم راه‌ها که در گذشته انجام شده خلاف مقررات است، گفت: کسانی که مرجع صدور پروانه هستند اگر از مرجع ذی‌صلاح مثل راه‌آهن یا وزارت نیرو استعلام کرده و آن‌ها جواب مثبت داده باشند و الآن آن فضا به عنوان حریم اطلاق شود در این شرایط به عنوان حقوق مکتسبه باید طرح تملک را فراهم کرده و حقوق مردم را پرداخت کنند.
او با اشاره به طرح تفصیلی تهران اظهار کرد: در این طرح مواردی هست که سبب اختلاف بین راه‌آهن و شهرداری شده است و راه‌آهن می‌گوید که در طرح تفصیلی حریم آن را اعمال نکرده‌اند.
بیشتر بخوانید: طرح‌های توسعه کردستان نیازمند ۱۱ هزار میلیارد تومان اعتبار است
تقی‌زاده خاطرنشان کرد: هر ملکی که در طرح‌های توسعه‌ای دستگاه‌های مختلف قرار می‌گیرد، باید ظرف ۵ سال تعیین تکلیف شود و این به معنی آن است که دستگاه ها یا طرح مورد نظر خود را اجرا و یا اعلام عدم نیاز کنند.
انتهای پیام/