او اظهار داشت: به منظور ایمنی و جلوگیری از خطرات ناشی از انفجار سیلندر‌های تحت فشار خودرو‌های گازسوز، تمام خودرو‌های گازسوز کارخانه‌ای قبل از ورود به مراکز معاینه فنی باید تست مخزن را از مراکز بازرسی و آزمون CNG انجام و سپس نسبت به دریافت معاینه فنی اقدام کنند و هر سه سال یکبار باید مخازن آن‌ها مورد آزمون قرار گیرد.
او تاکید کرد: از آنجایی که تاکنون خودروساز‌ها رویه‌ای برای تایید خودرو‌های دوگانه سوز کارگاهی ارائه نداده‌اند از این رو اکنون امکان آزمون و تایید این دسته از خودرو‌ها وجود ندارد، اما در صورت تدوین چارچوب مشخصی برای تغییر کارت مشخصات خودرو‌های مذکور به دوگانه سوز کارگاهی، سازمان ملی استاندارد همکاری لازم را در این خصوص انجام خواهد داد.
انتهای پیام/ز