۱- ممکن است واشر سرسیلندر خراب شده باشد که با تعویض واشر سر سیلندر این مشکل حل شدنیست.
۲- ممکن است سر سیلندر ترک خورده یا تاب برداشته باشد که در این صورت سرسیلندر به تراشکاری احتیاج دارد.
نکته: در صورت سوختن واشر سر سیلندر و یا ترک خوردن سیلندر اشکال دیگری نیز در خودرو مشاهده خواهد شد و آن گرم شدن بیش از حد موتور و ایجاد حباب در آب رادیاتور می‌باشد بنابراین نسبت به رفع عیب هرچه زودتر اقدام کنید.
منبع:خودروکار
انتهای پیام/