او با اشاره به تردد زائران حسینی در مسیر ملایر- کرمانشاه گفت: در ایام اربعین جابجایی بخشی از زائران کربلای معلی را مجموعه راه‌آهن بر عهده دارد و امسال تلاش داریم هم به لحاظ کمیت و کیفیت خدمات را بهبود ببخشیم.
مدیرعامل راه‌آهن کشور تصریح کرد: با تلاش‌هایی که صورت گرفته به زودی میزبان خیل عظیم زائران اباعبدالله (ع) برای حضور در کربلا و در این مسیر خواهیم بود.
او گفت: دو عامل اصلی تعیین‌کننده ظرفیت قطارها هستند، یکی تقاضا برای سفر است که توسط دستگاه‌های مجری نیازسنجی می‌شود و عامل دوم ترافیک مسیر است که به ما اجازه بدهد بتوانیم قطار‌های بیشتری را به یک مسیر اختصاص دهیم.
رسولی افزود: قطار ملایر به تهران به تازگی برقرار شده و برای تعداد قطار‌های کرمانشاه - ملایر به مشهد تمهیدات خوبی اندیشیده شده است، این قطارها یک روز در میان مسافت را طی می‌کنند.
او گفت: یکی از اصلی‌ترین مأموریت‌های جمهوری اسلامی ایران موضوع جابجایی بار است و در سیاست‌های کلی برنامه ششم تأکید ویژه‌ای بر اتصال جذب عمده بار به شبکه ریلی کشور شده است.
مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران ادامه داد: مدیران راه‌آهن کشور مأموریت دارند مراکز جذب بار را شناسایی کنند که این مهم برای سال ۹۸ هدف‌گذاری شده است.
او گفت: حدود ۷۰ کیلومتر اتصال مراکز عمده بار را خواهیم داشت که با اجرای این خط فرعی ظرفیت ۲۰ میلیون انتقال بار بیشتر به وجود خواهد آمد.
رسولی افزود: در استان همدان و در این منطقه با توجه به استعداد‌ها و وجود کارخانه‌های متعدد و با همکاری مسئولان استانی و شهرستانی این جذب بار انجام خواهد شد.
انتهای پیام/م