وی افزود: این محموله سنگ ساختمانی که به صورت برش خورده و پرداخت شده و در بسته بندی پالتی بود، برای ارسال از مبدأ اصفهان به مقصد کشور عمان، از بندر شهید بهشتی چابهار بارگیری شد.
مدیر کل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان با بیان اینکه این بار به صورت صادرات مستقیم و با همکاری شایسته گمرک در کمتر از ۱۲ ساعت به داخل شناور منتقل شد، گفت: درحالی که می‌شد سه روز برای عملیات گمرکی زمان صرف کرد، با همکاری گمرک، مدت زمان بارگیری و ارسال به کمتر از ۱۲ ساعت کاهش یافت.
آقایی خاطرنشان کرد: این شروع صادرات اولین محموله سنگ به کشور‌های حوزه دریای عمان از بندر چابهار بود و صادرات محموله‌های بعدی در ماه آینده و با حجم بیشتر تحقق می‌یابد.
آقایی اظهار داشت: بندر شهید بهشتی با ظرفیت تخلیه و بارگیری سالانه هشت و نیم میلیون تن آماده ترانزیت، صادرات و واردات کالاست و می‌تواند نقش مهمی در توسعه این منطقه محروم ایفا کند.
وی افزود: با بهره برداری از فاز نخست بندر شهید بهشتی ۲۰۳ هکتار اراضی پسکرانه ای از دریا استحصال، هزار و ۷۰۰ متر اسکله با عمق ۱۶ متر ساخت و ۱۵،۸ میلیون مترمکعب لایروبی، ساخت سه کیلومتر موج شکن انجام شده است.
مدیرکل بنادر و کشتیرانی سیستان و بلوچستان ادامه داد: تأمین و مونتاژ ۳۰ دستگاه تجهیزات استراتژیک تخلیه و بارگیری در سه سال اخیر انجام شده که منجر به ارتقای ظرفیت بندر از ۲،۵ میلیون تن به ۸، ۵ میلیون تن شد.
وی بیان کرد: همچنین با اعطای تخفیف‌ها، تشویق‌های ویژه و بازاریابی گسترده منطقه‌ای موجبات انتقال موفقیت آمیز حجم گسترده‌ای از کالاهای ترانزیتی کشور افغانستان از مسیر بندر چابهار، ارتقای شاخص‌های کانتینری به رتبه چهار کانتینری کشور، بیشترین حجم تخلیه و بارگیری در سال ۹۷ نسبت به آمار تاریخ چابهار و جذب هزار میلیارد تومان سرمایه گذاری بخش خصوصی در سال ۹۷ نیز انجام شده است.
آقایی تصریح کرد: با اجرایی کردن توافقنامه ایران، هندوستان و افغانستان موسوم به توافقنامه چابهار برگ زرینی از ناکارآمد کردن تحریم‌های ظالمانه علیه کشور را با مستثنی شدن این بندر از تحریم‌های جدید باعث شده است.
انتهای پیام/ع