سیستم فنی هر دو مدل برروی قدرت و بازدهی متمرکز است، اما با این وجود، به دلیل کاهش مصرف سوخت، پیشرانه هر دو مدل به سیستم مدیریت سیلندر تطبیق‌پذیر مجهز شده، این سیستم در مواقع لزوم به طور موقف اتصال یک یا دو بانک سیلندر را قطع می‌کند. موتور همچنین از مکش متغیر و فشار تزریق‌کننده نیز بهره می‌برد که موجب شده تا بازدهی پیشرانه به طرز قابل توجهی افزایش پیدا کند.
جدا از قسمت فنی، اندازه خودرو مانند دیگر مدلهای پورشه جمع‌و‌جور و جذاب طراحی شده است، ۷۱۸ کی‌من جی‌تی ۴ با الهام از جی‌تی۴ کلاپ‌اسپورت در عقب دارای یک بال و دیفیوزر نسبتا بزرگ است که نیروی داون‌فورس را بدون تاثیر‌گذاری بر روی شتاب خودرو تا ۵۰ درصد نسبت به مدل اصلی افزایش می‌دهد. در جلو نیز ورودی‌های هوای بزرگ به همراه اسپلیتر از نکات قابل اشاره محسوب می‌شوند.
از طرفی ۷۱۸ باکسر در عقب دارای طراحی خاص درب صندوق با دو برآمدگی و یک چراغ ترمز افقی برروی آن‌ها است، این مدل همچنین به یک اسپویلر مجهز شده که در هنگام رسیدن به سرعت ۱۲۰ کیلومتر در ساعت به صورت خودکار باز می‌شود. مهم‌ترین قسمت طراحی خاص دیفیوزر است که اسپایدر را به اولین نسخه پورشه باکسر تبدیل می‌کند که از نیروی داون‌فورس آیرودینامیک برروی محور عقب بهره می‌برد.
در داخل کابین هر دو مدل، مجموعه لوازم اسپرت پورشه به همراه سیستم هوشمند مرکزی این شرکت استفاده شده است، پورشه اعلام کرده که مدل اسپایدر با قیمت ۹۶ هزار و ۳۰۰ دلار و مدل جی‌تی۴ با قیمت ۹۹ هزار و ۲۰۰ دلار برای پیش‌خرید دردسترس قرار گرفته‌اند، تحویل این مدل‌ها در بهار ۲۰۲۰ آغاز می‌شود.
بیشتر بخوانید: تویوتا همه را بهت زده کرد + تصاویر
انتهای پیام/
پرایدی رو رونمایی خواهند کرد که باید پورشه جلوش گاز بده!!!!
چی فکر کردین....