به گزارش خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، آزادی معاون فناوری‌های پیشرفته خودرویی سایپا در برنامه گفت و گوی ۱۸:۳۰ گفت: شرکت‌های دانش بنیان و برخی دانشگاه‌های صنعتی برای کمک به روند بومی سازی قطعات فراخوان شده اند تا هر پیشنهادی در مورد داخلی سازی قطعات خودرو دارند ارائه دهند و ما آن را پیگیری خواهیم کرد.
وی ادامه داد: ۲۰۰ شرکت دانش بیان که مرتبط با تولید قطعات خودرویی هستند در کشور شناسایی و دعوت به همکاری شده اند.
وی گفت: محدودیت نقدینگی، کمبود تکنولوژی، خروج برخی شرکت‌های خارجی مشکلاتی را برای قطعه سازی و خودروسازی کشور به وجود آورده است.
آزادی تصریح کرد: با مدیریت منسجم و چتر حمایتی دولت می‌توانیم خیلی از مشکلات قطعه سازی را بر طرف کنیم. برای توسعه این صنعت نیاز به همکاری نهادهای فراتر از صنعت خودرو سازی همچون بانک ها و دانشگاه ها است.
وی اظهار کرد: در نمایشگاه اینوتکس شرکت خواهیم کرد تا نیازمندی‌های خود را به شرکت‌های شرکت کننده که عمدتاً دانش بنیان هستند؛ ارائه کنیم.
آزادی افزود: برنامه ما اینست که شرکت‌های که دانش ساخت قطعه را دارند در روند تولید خودرو دخیل باشند.
وی گفت: برخی قطعات که ساخت آن‌ها پیچیدگی ویژه‌ای دارد باید در برنامه بلند مدت لحاظ شوند و ابتدا زیرساخت های تولید آن فراهم شود.
بیشتر بخوانید: راهکار‌های اجرایی برای جبران کمبود قطعات خودرو/ تمرکز بر عمق ساخت داخل صنعت قطعه
در ادامه بیگلو دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو تصریح کرد: ظرفیت بالقوه‌ای در کشور برای قطعه سازی وجود دارد که با نقدینگی و ایجاد زیرساخت مناسب می‌توان آن را بالفعل تبدیل کرد.
وی تاکید کرد: بالفعل شدن ظرفیت بالقوه در قطعه سازی نیاز به سرمایه گذاری دارد. باید در این بخش قیمت ها را سرکوب نکنند تا تولیدکنندگان بتواند تولید سود کنند و این صنعت توسعه یابد.
وی ادامه داد کمتر از ۱۰ درصد مشکلات ما خارجی است و بیشتر مشکلات خودرویی را می‌توان در داخل حل کرد.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو با بیان اینکه قطعه سازان از بانک مرکزی گلایه دارند، گفت: در مصوبه‌ای پرداخت ۱۱ هزار میلیارد تومان تسهیلات به تصویب رسیده بود، اما ۴ هزار میلیارد تومان‌تسهیلات پرداخت شد.
بیگلو افزود: کمبود نقدینگی در سطح خودروسازی و قطعه سازی از مشکلات اساسی است که باید به آن توجه شود.
این مقام مسئول اظهار کرد: صنعت قطعه آینه تمام نمای صنعت کشور محسوب می شود و توسعه این بخش نیازمند رشد و هماهنگی بخش های مختلف تولیدی کشور است.
انتهای پیام/