دویر در انجمن انرژی‌های تجدیدپذیر آمریکا در این خصوص اظهار کرد: «بدون تعرفه‌ها ما می‌توانیم احتمالا بیش از ۹۰ درصد تمام نیاز به واردات اتانول از چین را برآورده سازیم». او در ادامه اذعان کرد «واقعیت آن است که تعرفه‌ها به گونه‌ای بد به ما آسیب زده است. زمان بسیار بدی است».
این اقتصاددان ارشد آمریکایی گفت: «اگر این جنگ تجاری پایان یابد فردا شما خواهید دید که در حاشیه بازار بهای هر گالن (بنزین) ۱۰ سنت افزایش می‌یابد».
دویر تاکید کرد هرچند اقدامات داخلی، چون وعده‌هایی که در خصوص تولید بنزین‌هایی با محتوای اتانول بالا مانند E۱۵ داده شده ممکن است کمک کننده باشد؛ اما برای آنکه صنایع شیمیایی ما نجات یابند باید مسائل تجاری حل و فصل شوند. او بار دیگر بر صادرات تاکید کرد و گفت «صادرات آینده صنعت ماست، حتی بیشتر از E۱۵».
یک سال پس از تصمیم پکن برای تغییر بنزین مصرفی این کشور جنگ تجاری میان واشنگتن و پکن آغاز شد. انتظار می‌رفت این تصمیم چین در خصوص تغییر سوخت سبب افزایش واردات اتانول از آمریکا شود. زیرا مقامات این کشور اعلام کرده بودند قصد دارند تا سال ۲۰۲۰ میزان مصرف نوعی از بنزین را که با نام E۱۰ شناخته می‌شود و محتوای ۱۰ درصد اتانول است افزایش دهند.
تنش تجاری میان دو کشور آمریکا و چین پس از آن بالا گرفت که دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور آمریکا اعلام کرد (ژوئن سال گذشته میلادی) قصد دارد به منظور جبران کسری تجاری آمریکا در تجارت با چین، بر ۵۰ میلیارد کالای چینی که به آمریکا صادر می‌شود تعرفه ۲۵ درصدی اعمال کند.
انتهای پیام/