وی با بیان اینکه در هماهنگی با وزیر راه وشهرسازی خوشبختانه موانع اجرایی آن مرتفع شده است و سه کیلومتر از این پروژه عملیاتی شده است، افزود: مبلغ ۵.۵ میلیارد تومان اعتبار باقیمانده این پروژه بوده است که عملیات اجرایی آن شروع شده است.
حاجی بابایی گفت: از سوی دیگر قهاوند از طریق قزل‌آباد به اتوبان تهران متصل می‌شود که این اتوبان موجب تسهیل تردد اهالی شهر‌های ملایر، نهاوند و تویسرکان به تهران خواهد شد و حدود یک الی یک ساعت و نیم مسیر را نزدیک‌تر می‌کند. نماینده مردم همدان لزوم تسریع در اتصال جاده قهاوند به اتوبان تهران را مورد تاکید قرار داد و گفت: به موازات پروژه فوق باید به عملیات اجرایی قهاوند تا احمدآباد عملیات اجرایی سرعت بیشتری داده شود، چراکه مجوز این قسمت از مشاور وزیر دریافت شده است.
وی افزود: اتصال اتوبان ملایر به اتوبان تهران _. همدان دارای ردیف ملی است و باید در دستور برنامه‌ها قرار گیرد.
حاجی بابایی به تکمیل راه آهن همدان _تهران و نیز برقی و سریع السیر کردن آن نیز اشاره کرد و گفت: در خصوص ایستگاه راه آهن همدان و ایستگاه راه آهن شهرستان فامنین نیز پیگیری‌های جدی باید صورت گیرد.
وی گفت: راه آهن همدان _. ملایر نیز از پروژه‌های مهمی است، که نقش حیاتی در اتصال محور‌های جاده‌ای دارد و چند شهرستان در این پروژه ذینفع هستند و می‌تواند، در توسعه همدان نقش بی‌بدیلی را ایفا کند.
نماینده مردم همدان و فامنین در مجلس شورای اسلامی گفت: هفته گذشته عملیات اجرایی تعریض راه دسترسی روستای کیشین به عنوان یکی از چهار محور گردشگری همدان آغاز شد.
وی افزود: مشکلات فنی وپیچ‌های غیر استاندارد در این محور باعث ایجاد تصادفات شدید شده بود که با مطالعات فنی و کارشناسانه اصلاح مشکلات جاده‌ای در مسیر گردشگری کیشین و ابرو آغاز شده است و پیگیری تا حصول نتیجه برای آرامش خاطر اهالی و بهبود تردد‌های گردشگری ادامه دارد.
انتهای پیام/ز