وی تصریح کرد: بر اساس این آیین‌نامه نرخ سرویس مدارس کم برخوردار متفاوت خواهند بود.
پورسید آقایی ادامه داد: آنچه که امروز در شورا تصویب شد، مبلغی بود که موظف هستند از این نرخی که گرفته می‌شود به رانندگان سرویس مدارس پرداخت کنند که این مبلغ 75 درصد تعیین شد و جدول وجه سرویس مدارس که در کمیسیون ماده 18 تکمیل شده و فرمانداری هم آن را تایید کرده، جدول بزرگی است و در مناطق مختلف متفاوت است.
وی افزود:نرخ سرویس مدارس که به تایید فرمانداری رسیده از دو هفته قبل با جداول دقیقی که دارد، به تصویب رسیده است.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران افزود: وقتی که نرخ در کمیسیون ماده 18 تصویب می‌شود، سهم رانندگان را تعیین می‌کنند، در حالی که قبلا فقط یک نرخ برای سرویس مدارس اعلام می‌کردند و اینکه چقدر از این مبالغ را مدرسه کسر می‌کند و چقدر را به راننده می‌دهد مشخص نبود، اما امسال این موارد به دقت روشن شده و درصد نرخ‌ها تعیین شده است، به این معنا که از نرخی که تصویب شده 75 درصد به راننده تعلق می‌گیرد، 7.2 به مدرسه می‌رسد و بقیه هم در اختیار شرکتی قرار می‌گیرد که بابت سرویس‌ها و بیمه سرنشینان خدمات می‌دهد.
وی ادامه داد: بحث دیگری که مطرح شد مربوط به سرویس مدارس استثنایی بود که به طور طبیعی وظیفه حاکمیتی است و در تمام کشور دولت عهده‌دار هزینه سرویس مدارس استثنایی است.
پورسید آقایی خاطر نشان کرد: خوشبختانه در تهران شورای شهر مصوب کرد که صد درصد از هزینه سرویس مدارس استثنایی را شهرداری تقبل کند و خدمات آن رایگان انجام شود که تقریبا حدود 17 میلیارد تومان هزینه این سرویس رایگان خواهد بود که شهرداری برای سرویس مدارس استثنایی انجام خواهد داد.
معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران ادامه داد: در ردیف‌های بودجه‌ای شهرداری نصف این مبلغ قبلا پیش‌بینی شده بود که از این 17 میلیارد تومان 8 و نیم میلیارد تومان قبلا در ردیف‌های بودجه‌ای قرار گرفته بود و امروز با افزایش هزینه سرویس به میزان صد در صد رایگان کمبود منابع را نتوانستند به جمع‌بندی برسانند، اما همه اعضای معتقد بودند که در اصلاحیه بودجه شهرداری این رقم درج شود و اعضای شورا تاکید کردند که در اصلاحیه بودجه این کمبود را پیش‌بینی کنند.
انتهای پیام/