وزیر راه و شهرسازی تأکید کرد: مسئولیت اجتماعی در جامعه باید به تحول مدیریتی منجر شود به طوری که فردی هزینه‌ای به جامعه تحمیل نکند.
وی با اشاره به اینکه تحمیل هزینه به جامعه می‌تواند در بُعد زیست محیطی و یا ریختن زباله باشد،گفت: باید بنگاه‌ها در برابر مسائل زیست محیطی قوانین درستی داشته باشند تا هزینه‌ای به این بخش تحمیل نکنند.
وزیر راه و شهرسازی اظهار کرد: از نظر بنده اصلی‌ترین مسئولیت اجتماعی در جامعه حاکمیت قانون و رعایت حقوق شهروندی است و کسی که حاکمیت قانون را در این بخش زیر پا بگذار باید پیگرد قانونی شود.
آخوندی با اشاره به اینکه مسئولیت اجتماعی در شرایط موجودی که جامعه در عدم قطعیت و التهاب قرار دارد بسیار مهم است، گفت: نباید مسئولیت اجتماعی تحت عنوان کار خیر و فوری صورت گیرد، بلکه باید با استفاده از مسئولیت اجتماعی بتوانیم از بحران‌ها عبور کنیم.
وی توضیح داد: بسیاری از کارهای خیریه‌ای که در قالب مسئولیت اجتماعی صورت می‌گیرد موجب سلب حقوق شهروندان می‌شود و در این بین بسیاری از قوانین حقوق شهروندی زیر پا گذاشته می‌شود.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه ممکن است برخی از کارهای خیریه و نیمه کاره من باعث سلب حقوق اجتماعی افراد شود، گفت: ممکن است در ظاهر این کار خیر باشد اما آیا در باطن مسئولیت اجتماعی را رعایت کرده‌ام؟
آخوندی تصریح کرد: در شرایط عدم قطعیت جامعه، همه از مسئولان انتظار دارند کاری کنند؟ آیا کاری را انجام دادن به آن معنا است که من قانون را زیر پا بگذارم و حقوق افرادی را سلب کنم؟
وی افزود: انجام دادن کاری در این شرایط به معنای مداخله کردن در زندگی خصوصی افراد است و همین موضوع در چنین شرایطی باعث ملتهب شدن وضعیت اقتصادی کشور می‌شود.
وزیر راه و شهرسازی توضیح داد: بزرگترین مسئولیت اجتماعی ما در دولت آن است که قانون و حقوق مالکیت را رعایت کنیم.
آخوندی تصریح کرد: در وضعیت اقتصادی اکنون رانت مسئله بدی برای کشور به شمار می‌رود، آیا در چنین شرایطی باید فرد رانت خوار را مجازات کنیم و یا آنکه سرچشمه فساد رانتی را از بین ببریم؟ به نظر بنده باید سرچشمه فساد و بی قانونی را باید ریشه کن کنیم.
وی ادامه داد: مداخله در قوانین رایج کشور اصلی‌ترین مشکل به شمار می‌رود و باید سعی کنیم مانع رواج فساد در کشور شویم.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه هم اکنون کشور در شرایط بسیار سختی قرار دارد، گفت: مسئولیت اجتماعی من در چنین شرایطی آن است که از تمام فشارها عدول نکنم و سعی کنم محکم پای قوانین بایستم و مانع ضایع شدن حق شهروندان شوم.
آخوندی اذعان کرد: گرفتن افراد رانت خوار برای مبارزه با فساد کافی نیست، بلکه باید سعی کنیم با خشک کردن سرچشمه‌های رانت از قاعده بازار عدول نکنیم.
وزیر راه و شهرسازی افزود: در شرایط اقتصادی کشور شاهد ثبت سفارش 44 میلیارد دلار هستیم این ثبت سفارش شاید در شرایط عادی مشکلی ایجاد نکند اما در چنین شرایط سخت اقتصادی سبب ایجاد چالش برای کشور می‌شود و از هر فسادی بدتر است.
وی یادآور شد: در چنین شرایط سختی باید سعی کنیم پای قوانین بایستیم و از آن عبور نکنیم.
وزیر راه و شهرسازی در ادامه به توسعه بندر چابهار اشاره کرد و گفت: توسعه بندر چابهار در یک منطقه کاملاً محروم کار خیری به شمار می‌آید اما با توسعه این بندر حق دسترسی مردم چابهار به خلیج گرفته شد و همین موضوع نمونه واضح سلب حقوق شهروندی به شمار می‌رود اما بعد از بازدید از بندر چابهار تمامی پروژه‌های توسعه این بندر بازنگری شد و ما سعی کردیم در طرح جدید حق دسترسی مردم به خلیج فارس را محفوظ نگه داریم.
آخوندی تأکید کرد: در طرح توسعه چابهار سعی کردیم با راه اندازی خطوط ریلی به نوعی دسترسی مردم به دریا قطع نشود و مسئولیت اجتماعی در این پروژه کاملاً رعایت شود.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه مسئولیت اجتماعی باید به نحوی صورت گیرد که هزینه‌ای ایجاد نکند، گفت: توسعه کار خیر ارزش دارد و سلب نکردن حق شهروند یک نکته کاملاً استراتژیک و مهم است.
وی یادآور شد: برای انجام کارهای خیر نباید از قانون عبور کنیم زیرا مسئولیت اجتماعی یک سرمایه برای کشور به شمار می‌رود و زمینه ساز ثبت آثار استراتژیک برای کشور به شمار می‌آید.
انتهای پیام/