انتشار یافته: ۱
در انتظار بررسی: ۰
خیلی عالیه
وی ادامه داد: این نرم افزار روی سیستم شهرستان مربوطه نصب و مورد استفاده قرار می گیرد و کاربران استفاده کننده با استفاده از قسمت های تکمیل شده توسط کاربراصلی در ستاد، نسبت به نیازهای تعمیر و تعویض قطعات ناوگان اقدام می کنند.
پرورشی بیان کرد: این نرم افزار در اختیار کارشناسان ماشین آلات ادارات راهداری و حمل و نقل جاده ای استان است که با ثبت موارد و مشکلات ناوگان راهسازی به شکل سیستمی انجام می شود.
معاون راهداری همدان خاطر نشان کرد: این نرم افزار به عنوان بانک اطلاعاتی ماشین آلات محسوب می شود.
وی افزود: در این نرم افزار داده هایی شامل سیستم های مدیران، پیش بینی قبول سرویس، اطلاعات پایه، اشخاص، درخواست قطعه، ثبت تعمیرات، سوابق و بازدیدهای فنی نصب شده است.
پرورشی خرم با اشاره به مزایای این نرم افزارافزود: جمع بندی و برآورد هزینه ها، علت تعمیرات، مدیریت تعمیرات و هزینه ها و کنترل سوخت را از جمله اهداف نصب این نرم افزار عنوان کرد.
معاون راهداری اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان همدان با تأکید بر اینکه همه تعمیرات باید ثبت شود تا پس از گزارش گیری قابل رصد و پیگیری باشد، گفت: رصد پایانی اطلاعات بسیار مهم است و هر ماشینی که به هر علت هزینه های غیرقابل توجیه دارد باید پیگیر علت آن شد.
رییس اداره تجهیزات و ماشین آلات راهداری و حمل و نقل جاده ای استان نیز یکی از علل فرسودگی و فشار بر روی ناوگان را بهره گیری از رانندگان فصلی و نداشتن عدم تعهد کافی عنوان و خاطرنشان کرد و گفت : ضروری است از رانندگان باسابقه در این زمینه استفاده شود.
آرش آزادی افزود: ماشین آلات قلب اداره است و باید از هر گونه فشار اضافی به دستگاه ها پرهیز شود.
وی ادامه داد: فشار اضافی به دستگاه موجب خسارات زیاد و کاهش سرمایه ماشین آلات می شود. آزادی یادآور شد: این دستگاه ها ویژه امور راهداری است و ارجاع هر کاری با آگاهی از وارد آمدن آسیب به دستگاه نباید دلیلی بر انجام باشد.
انتهای پیام/ص.ف