وی در ادامه افزود: در صورت پرداخت ۸ هزار میلیارد تومان در سال، امکان تجدید خط‌کشی راه‌ها و و ثابت نگهداشتن سطح کیفی جاده همانند سال گذشته ایجاد می‌شود که متاسفانه بودجه پرداختی از سوی سازمان برنامه و بودجه، بسیار کمتر از این مبلغ است.
مدیرکل ایمنی و ترافیک سازمان راهداری و حمل ونقل جاده‌ای بیان کرد: با این میزان پرداخت از سوی سازمان برنامه وبودجه امکان نوسازی تجهیزات راهداری و ایمن سازی بیشتر مناطق حادثه خیز نبوده و این امر باعث افزایش میزان تصادفات جاده‌ای می‌شود.
هدایتی در پایان گفت: به گفته رییس سازمان راهداری و حمل ونقل جاده‌ای تا به امروز یک ریال بابت افزایش ایمنی جاده‌ها به سازمان راهداری پرداخت نشده است.
انتهای پیام/