به گزارش خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، خودروی عضلانی به نوعی از اتومبیل ها گفته می شود که حجم موتورهایشان بالا، پرقدرت و پرشتاب است و به طور کلی تمام این نوع خودروها محرک عقب هستند و طراحی بدنه های خاص و حجیم که اصطلاحا به آن عضلانی گفته می شود است. حال قصد داریم 3 نمونه از این خودروهای عضلانی (muscle) معرفی کنیم.
نسل اول این خودرو در ۱۷ آوریل۱۹۶۴ به بازار عرضه شد. در حال حاضرششمین نسل از این مدل به بازار آمده است. نسل ششم موستانگ در سال 2015 معرفی شد. این خودرو از یک موتور 5 لیتری 8 سیلندری 32 سوپاپه که 435 اسب بخار در 6500 دور در دقیقه و گشتاور 542 نیوتون متر در 4250 دور در دقیقه تولید کرده برخوردار است. همچنین موستانگ با ۴ مدل موتور از جمله ۲٫۳L EcoBoost® و ۵٫۰L GT و ۳٫۷L V6 و Shelby GT350 در بازار عرضه می شود. این خودروی عضلانی دارای جعبه دنده ی 6 سرعته که قدرت تولید شده را به چرخ های عقب منتقل می کند می باشد. حداکثر سرعت نسخه 5 لیتری این خودرو 283 کیلومتر در ساعت و برای رسیدن به سرعت 100 کیلومتر در ساعت از حالت سکون به 4.3 ثانیه زمان نیاز دارد.
این خودرو که در زمره خودرو های پونی قرار می گیرد که طراحی کاپوتشان کشیده و پشتشان کوتاه است . ابعاد طول، عرض و ارتفاع این آمریکائی فست بک به ترتیب 4782، 1915و 1381 میلی متر است.
مصرف سوخت موستانگ در ترافیک شهری در هر صد کیلومتر 25 لیتر، در خارج شهر با سرعت ثابت 16 و به صورت ترکیبی هم برآیند این ارقام به 19 لیتر در هر صد کیلومتر می رسد.
هنگامی که کمپانی فورد سال 1965 موستانگ را روانه بازار کرد شاید یکه تاز سرکشی در خیابان ها موستانگ فورد بود. اما بیش از یک سال نشد که جنرال موتورز، کامارو را در سال 1966 برای رقابت با موستانگ به بازار عرضه کرد و تاکنون شش نسل از کامارو به بازار عرضه شده و در این سالها این 2 خودرو رقابت تنگاتنگی با یکدیگر داشته اند.
نسل ششم کامارو در ۱۶ می سال ۲۰۱۵ در دیترویت میشیگان به بازار معرفی شد که البته شورولت، این خودرو را در دو کلاس بدنه کانورتیبل و کوپه طراحی کرده است.
کامارو همچنین سه تیپ پیشرانه در اختیار مشتریان قرار می دهد که شامل 6.2 لیتری 8 سیلندری، 3.6 لیتری 6 سیلندری و 2 لیتری مجهز به توربوشارژر می باشد.
نخستین موتور این خودرو که شاید برای بخش زیادی از دوستداران سرعت جالب باشد نسخه 6.2 لیتری 8 سیلندری بوده که 455 اسب بخار و گشتاور 617 نیوتن متر را تولید می کند. نمونه ی 3.6 لیتری کامارو که از 6 سیلندر برخوردار است 335 اسب بخار و گشتاور 385 نیوتن متری تولید می کند. اما نسخه آخری که پیشرانه 2 لیتری تجهیز شده به توربو شارژر است 275 اسب بخار و گشتاور 400 نیوتن متری تولید کرده وزن این خودرو در هر کدام از این نمونه ها متفاوت است که به ترتیب 1671 کیلوگرم نمونه 6 لیتری، 1558 کیلوگرم نسخه ی 3.6 لیتری و 1514 کیلوگرم هم پیشرانه ی 2 لیتری است.
پیشرانه ی 6 لیتری کامارو برای رسیدن به سرعت 100 کیلومتر در ساعت از حالت سکون با گیربکس دستی به مدت زمان 4.3 ثانیه و با جعبه دنده ی اتوماتیک این زمان به 4 ثانیه خواهد رسید اما شتاب صفر تا صد نسخه ی 3.6 لیتری با گیربکس دستی و اتوماتیک به ترتیب 5.2 و 5.1 بوده و برای پیشرانه 2 لیتری با جعبه دنده ی دستی و اتوماتیک این اعداد به ترتیب به 5.4 و 5.5 خواهد رسید و همچنین گیربکس این خودرو در تمامی نمونه های اتوماتیک 8 سرعته و مجهز به پدال شیفتر بوده که قدرت تولید شده از موتور را به چرخ های عقب منتقل خواهد کرد.
نخستین نسل از چلنجر بعد از دو خودروی قبلی در سال 1970 وارد عرضه رقابت شد و تاکنون سه نسل از این خودرو وارد بازار شده که نسل اول "از ۱۹۷۰ تا ۱۹۷۴" نسل دوم ۱۹۷۸"از تا ۱۹۸۳" نسل سوم "از۲۰۰۸ تا الان " تولید شده است.
دوج چلنجر مدل ۲۰۱۷ از یک موتور ۵٫۷ لیتری ۸ سیلندری که ۳۷۵ اسب بخار با گشتاور ۴۱۰ نیوتن تولید کرده برخوردار است. شتاب اولیه این خودرو معادل ۵٫۱ ثانیه و حداکثر سرعت آن ۲۵۵ کیلومتر بر ساعت بوده وظیفه انتقال قدرت این پیشرانه بر عهده ی گیربکس ۶ سرعته دستی یا هشت سرعته اتوماتیک بوده که به چرخ های عقب منتقل می شود.
چلنجر همچنین از سیستم تعلیق با کمک فنر Bilstein ، لنت های ترمز تقویت شده، سه حالت کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) ،لاستیک گودیر ایگل F1، سیستم (iDFSO) بهره مند است.
البته لازم به ذکر است که چلنجر در نسخه هایی نظیر SRT,R/T و دیمون در بازار عرضه شده که مشخصات فنی هرکدام از این تیپ با یکدیگر متفاوت بوده اما طراحی ظاهری متفاوتی با یکدیگر نخواهند داشت.
انتهای پیام/