وی ادامه داد: تجزیه و تحلیل تصادفات نشان می‌دهد که ۶۰ درصد تصادفات در طول روز و ۴۰ درصد در شب رخ داده است.
وی افزود: وقوع ۶۱ درصد تصادفات در کیلومتر‌های ۳۰ به بالا بیانگر ویژگی‌های خاص معابر برون شهری جنوب استان از جمله قوس‌ها و پیچ‌های فراوان است که در این زمینه ضروری است ایمن سازی، آرام سازی و آشکارسازی این قوس ها، پیچ‌ها و حواشی پل‌ها و پرتگاه‌ها بیش از پیش مورد توجه قرار گیرد.
فرمانده پلیس راه جنوب سیستان و بلوچستان گفت: متاسفانه در این مدت ۳۳ درصد تصادفات از نوع واژگونی بوده که بیانگر بی توجهی به جلو و سرعت زیاد است.
سرهنگ ستوده افزود: همچنین ۱۳ درصد تصادفات این مدت به برخورد با عابر پیاده اختصاص دارد که این امر نیز نشان دهنده کم توجهی رانندگان به جلو و استفاده نکردن عابران از پل‌های هوایی، زیرگذر‌ها و گذرگاه‌ها است.
وی ۲ درصد تصادفات این مدت را مربوط به برخورد وسایل نقلیه با احشام ذکر کرد و گفت: در کنار کم توجهی به جلو رها کردن احشام به ویژه شتر توسط ساربانان و مالکان آن‌ها در شب در معابر یکی از علل برخورد رانندگان با احشام است.
وی افزود: ۴۱ درصد تصادفات نیز ناشی از برخورد ۲ وسیله و بیشتر از ۲ وسیله نقلیه با هم گزارش شده است که علت اغلب این سوانح نیز سبقت‌های غیرمجاز و تجاوز و انحراف به چپ بوده است.
فرمانده پلیس راه جنوب سیستان و بلوچستان گفت: بیشترین وسایل نقلیه مقصر در تصادف‌های این مدت در جنوب استان پژو با ۵۷ درصد، وانت بار ۱۷ درصد، انواع موتور ۱۶ درصد، انواع کامیون ۶ درصد و ناوگان حمل مسافر کمتر از یک درصد بوده است.
ستوده افزود: سن رانندگان مقصر در تصادف ۳۰ درصد تا ۲۵ سال، ۳۹ درصد تا ۳۵ سال، ۱۵ درصد تا ۴۵ سال، ۶ درصد ۴۵ سال به بالا و ۱۰ درصد نیز نامعلوم ذکر شده است.
سیستان و بلوچستان با گستره حدود ۱۸۷ هزار و ۵۰۲ کیلومترمربع (معادل ۵/۱۱ درصد مساحت کشور) و بیش از دو میلیون و ۷۰۰ هزار نفر جمعیت و داشتن ۱۹ شهرستان و حدود شش هزار روستا و آبادی پهناورترین استان کشور محسوب می‌شود که از شمال به خراسان جنوبی از جنوب به دریای عمان از شرق به کشور افغانستان و پاکستان و از غرب به استان‌های کرمان و هرمزگان محدود شده است.
به گفته کارشناسان قاچاق سوخت و انسان، خواب آلودگی رانندگان ناشی از طولانی بودن مسیر‌ها و مشکلات فنی راه‌ها از جمله علل مهم در افزایش تصادفات رانندگی در سیستان و بلوچستان است.
انتهای پیام/ع