وی با اشاره به توافقات به عمل آمده در نشست‌های قبلی و دوره‌ای کمیته مشترک حمل و نقل بین المللی جاده‌ای بین دو کشور و عدم رفع مشکل توقف‌های طولانی مدت بعضی از کامیون‌های ایرانی در گمرک باکو برای تخلیه بار که موجب نارضایتی رانندگان ایرانی و تحمیل هزینه‌های مالی و زمانی برای آن‌ها شده، اعلام کرد: طرف ایرانی مجدداً خواستار پیگیری جدی‌تر طرف آذری از طریق مراجع ذی ربط شد و دو طرف توافق کردند موضوع در دوازدهمین اجلاس کمیسیون مشترک اقتصادی دو کشور با حضور همه ارگان‌های ذی ربط، تصمیم گیری شود.
نفیسی تصریح کرد: در این اجلاس موضوعات مختلف از جمله بررسی صدور مجوز بارگیری برای ناوگان یخچالی و کفایت بیمه کارت سبز، افزایش پروانه‌های تردد معاف از پرداخت بخشی از عوارض برای سال ۲۰۱۷ و تعیین سقف مورد نیاز برای سال ۲۰۱۸ و همچنین اتخاذ تدابیر لازم برای تسهیل و تسریع عبور مسافرین از سوی طرفین در ایامی که تقاضا برای سفر افزایش می‌یابد مطرح و تصمیم گیری شد.
وی افزود: دو طرف ضمن ابراز خشنودی از روند رو به رشد همکاری‌های حمل و نقل بین المللی جاده‌ای اقدام به مبادله آمار تردد ناوگان جاده‌ای کالا و مسافر بین دو کشور در هشت ماهه سال ۲۰۱۷ میلادی نموده و همچنین برای اتخاذ تدابیر لازم در راستای توسعه مناسبات حمل و نقل بین المللی در حوزه جاده‌ای به تفاهم رسیدند.
مدیرکل دفتر ترانزیت و حمل‌ونقل بین‌المللی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای تصریح کرد: طرف ایرانی با توجه به درخواست‌ها و توافقات قبلی دو کشور، مجدداً خواستار یکسان سازیِ وزن مجاز ناوگان باری متردد به قلمرو دو کشور شد و اعلام کرد در صورت عدم اقدام مناسب و حل این موضوع از سوی طرف آذری، از ابتدای سال ۲۰۱۸ طرف ایرانی نیز اقدام به رفتار متقابل خواهد کرد.
در ادامه حبیب حسن اف رئیس سرویس دولتی حمل و نقل جاده‌ای وزارت نقلیه کشور آذربایجان نیز در پایان این نشست دوروزه با ابراز خرسندی از مناسبات رو به رشد حمل و نقلی بین دو کشور و قدردانی از حضور طرف ایرانی در اجلاس دو روزه باکو، ادامه روند مذاکرات را خواستار شد.
انتهای پیام/