وی با بیان اینکه ایجاد شبکه تامین قطعات مترو می تواند باعث جلب حمایت بیشتر نهادهای مسئول شود، تاکید کرد: شرکت بهره برداری مترو تهران سعی می کند تا با رایزنی با وزارتخانه ها، دانشگاه ها، مراکز علمی و همچنین نهاد ریاست جمهوری زمینه حمایت هر چه بیشتر از تولیدکنندگان صنعت مترو را فراهم کند.
احمدی بافنده با تاکید بر اینکه اگر به اندازه یک دلار از تجهیزات وارداتی نیز ساخت داخلی داشته باشیم، به اندازه ۳ تا ۵ دلار قدرت صنعتی ایجاد می شود، تصریح کرد: فارغ التحصیلان و نخبه های دانشگاهی مرتبط با صنعت قطعه سازی مترو در کشور زیاد هستند که با فراهم شدن شرایط، شاهد پیشرفت مطلوبی در این صنعت خواهیم بود.
مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران در پایان افزود: هنگامی که از بومی سازی صنعت مترو سخن می گوییم، منظور این نیست که می توانیم 100 درصد وابستگی خود را به واردات قطع کنیم زیرا تمام کشورها به نوعی در صنعت به هم وابسته اند بلکه هدف ما از تقویت صنعت مترو در ایران این است که امکانی برای ما فراهم شود تا در هنگام خرید قطعات خارجی با قدرت وارد شویم و با نگاه کارشناسی و دانش فنی مناسب به درستی مذاکره کنیم.
انتهای پیام/