به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از اصفهان،مدیرکل راه وشهرسازی استان اصفهان دراین جلسه گفت : کلنگ قطار شهری اصفهان درسال 75 ازسوی اسحاق جهانگیری استاندار وقت اصفهان زده و اعلام شد که در سال 85 این پروژه مورد بهره برداری قرار می گیرد ؛ اکنون سال 95 را پشت سر گذاشته ایم و امیدواریم درسال 96 سوار مترو بشویم .
حجت الله غلامی افزود: توسعه حمل و نقل ریلی مورد تاکید وزیر راه وشهرسازی است و معتقد است هرجا سرریز جمعیتی را ایجاد کردیم ، همزمان باید حمل ونقل ریلی را داشته باشیم تاجذابیتی برای سکونت دراین شهرها ایجاد کنیم .
مدیرکل راه وشهرسازی استان اصفهان با بیان اینکه توسعه حمل ونقل ریلی درسه شهر جدید بهارستان ، فولاد شهر ومجلسی باید مورد توجه قرار گیرد گفت: فولاد شهر زودتر از شهرهای جدید استان اصفهان پروژه قطار شهری را شروع کرد اما به دلیل مشکلاتی این پروژه متوقف شد.
مدیرعامل شرکت عمران شهر جدید بهارستان نیز بااشاره به پیشرفت فیزیکی 80 درصدی پروژه قطارشهری بهارستان گفت: باتوجه به مشکلات مالی پروژه و محقق نشدن بودجه از محل منابع دولتی، تاکنون 65 تا 70 میلیارد تومان از منابع داخلی برای این پروژه هزینه شده است و پیشرفت فیزیکی شامل نمای فیزیکی پروژه و زیر سازی است و برای ریل گذاری نیز در دو مرحله مناقصه داشته ایم.
محمدرضا احمدی افزود: از نظر فنی ، مسیر قطار شهری بهارستان به اصفهان هیچ مشکلی ندارد و اصل کار زیر سازی است که بسیار زمان بربوده ومابقی شامل ایستگاه و ریل گذاری است که در زمان در نظر گرفته شده انجام می شود و اجرای ریل گذاری و ایستگاه مترو و سودآوری آن ،در مدت 18 تا 24 ماه منبع جدید تامین مالی شرکت عمران خواهد بود.
طرح خط متروی اصفهان- بهارستان به طول ۱۴.۷ کیلومتر است و عملیات اجرایی مرحله اول این پروژه شامل زیرسازی و ابنیه از سال ۱۳۹۰ آغاز شد.
انتهای پیام/م