به گزارش خبرنگار
حوزه افغانستان باشگاه خبرنگاران؛ بر اساس این توافقنامه، دولت ایتالیا حدود ۴.۵ میلیارد دلار را برای ساخت دهلیز شرق و غرب از شهر هرات تا ولسوالی چشت شریف این ولایت به دولت افغانستان قرضه می دهد.
مسافت این دهلیز که جزو سرک گردندیوال بوده و قرار است شرق و غرب افغانستان را از مسیر مناطق مرکزی باهم وصل کند، ۱۵۵ کیلومتر می باشد.
بر بنیاد این توافقنامه، قرضه که از دولت ایتالیا گرفته می شود در مدت ۴۰ سال آینده دوباره به ایتالیا پرداخت خواهد شد.
نذیراحمد حنفی نماینده مردم هرات در مجلس، در صحبت به خبرگزاری جمهور، یکی از ویژه گی های مهم این توافقنامه را پرداخت اصل پول قرضه بدون وام یا پول اضافی(سود) خواند.
اما رمضان بشر دوست می گوید که قرضه گرفتن به معنای فروش ملت می داند.
آقای بشر دوست به جمهور نیوز گفت: "با این پول متوانیم بسیاری از سرک های کشور را ساخت ولی در شرایط کنون که فساد در نهادهای دولتی به اوج خود رسیده، این قرضه به معنای آن است که ملت را برای دزدی خود، فروخته باشیم".
شماری از نمایندگان دیگر، ساخت دهلیز شرق و غرب را برای آینده اقتصادی کشور مهم می دانند.
کمال ناصر اصولی دیگر عضو مجلس به خبرگزاری جمهور گفت که ساخت دهلیز شرق و غرب برای ایجاد اشتغال و استخراج سنگ مرمر که در اقتصاد کشور رول مهمی دارد، سهولتهای زیادی فراهم می سازد.
آقای اصولی خاطر نشان کرد، با ایجاد سهولت در استخراج سنگ مرمر ولسوالی چشت شریف، افغانستان و هرات به مرکز تجارت سنگ مرمر جهان مبدل خواهد شد.
اصولی امضای توافقنامه دهلیز شرق و غرب را پیام نوی برای سرمایه گذاری در افغانستان یاد کرد.
سرک گردندیوال جزو سرک های حلقه ای افغانستان است.
کار این سرک از سال ها است که از سمت دهلیز غرب و دهلیز شرق آغاز شده است؛ اما انتقادها از کندی کار در این پروژه نیز وجود دارد.
از سمت دهلیز شرقی این سرک نیز حدود ۱۵۰ کیلو متر سرک قیر ریزی شده است و دهلیز غرب آن (هرات تا ولسوالی چشت) نیز از سال ها کارش آغاز شده است.
با تکمیل شدن دهلیز شرقی و غربی، سرک قیر ریزی شده این شاهراه به ۳۰۰ کیلو متر خواهد رسید و ۴۰۰ کیلو متر سرک دیگر باقی خواهد ماند.
جمهور نوشت: با ساخت سرک حلقوی گردندیوال مسیر کابل تا هرات به حدود ۷۰۰ کیلومتر یعنی نیم مسافت کنونی شاهراه کابل- هرات، کاهش می یابد. هم اکنون مسافت شاهراه کابل- قندهار – هرات نزدیک ۱۴۵۰ کیلومتر است.
انتهای پیام/