به گزارش
خبرنگار ورزشی باشگاه خبرنگاران، از چهار گروهی که در گرندپری چین از موتورهای کمپانی رنو استفاده کردند، تنها دنیل ریکاردو توانست به خط پایان برسد، البته این راننده ردبولی برای جلوگیری از بروز مشکلاتی که برای اتومبیل بعد از تمام شدن زمانگیری قبل رقابت رخ ندهد، استفاده از سومین موتور خود را شروع کرد، در جریان گرندپری چین، مکس فرشتاپن و دنی کیات به خاطر مشکل موتور مجبور به رقابت زود هنگام شدند.
مدیر بخش موتور اسپورت رنو گفت: می دانستم که از لحاظ استقامت موتورها برای ما ریسک بزرگی است اما خوشبختانه گرند پری چین را بدون دردسر پشت سر گذاشتیم.
وی افزود: از لحاظ لاجستیکی اطمینان ندارم در بحرین بتوانیم مشکل استقامت را رفع کنیم اما تا گرندپری موناکو این مشکلات برای موتور برطرف خواهد شد.
کریستیان هورمز در این باره گفت: هیچ کس انتظار نداشت که در سومین گرند پری فصل از سومین موتورمان استفاده کنیم، برای عملکرد بهتر گاهی باید ریسک زیادی کرد.
وی افزود: بسیار تصمیم سختی است که درسومین رقابت فصل برای عملکرد بهتر از چهار موتوری که برای سال 2015 طرح کردیم از سه مورد آن موتورها استفاده کنیم فقط یک موتور دیگر باقی مانده که فعلا استفاده از آن ریسک بزرگی برای تیم به حساب می آید.
انتهای پیام/