به گزارش سرويس بين‌‌الملل باشگاه خبرنگاران، این موتور از نسل قبلی خود که در شورلت ایکونیکس به صورت آزمایشی نصب شده ، حدود 220 پوند سبک تر است و از پلاتین بیشتر از نسل قبلی در آن استفاده شده است.
جی ام بر روی راه حل های ذخیره هیدروژن کار میکند.
نسل فعلی این موتورها از 3 مخزن استفاده میکنند، اما جی ام امیدوار است که بتواند آن را به 2 مخزن کاهش دهد.
انتهای پیام./.