به گزارش
خبرنگار اقتصادی باشگاه خبرنگاران؛ عباس آخوندی امروز در شانزدهمین همایش بین‌المللی حمل و نقل ریلی با بیان اینکه برای توسعه ریلی کشور همه آبادی‌های این سرزمین باید به خط آهن متصل شوند، افزود: در حوزه شهری و درون‌شهری بسیاری از شهرها به قطارهای شهری روی آورده‌اند و مترو و قطارهای شهری در حال توسعه است.
آخوندی در ادامه افزود: در بخش مسافری هنوز صنعت ریلی در قسمت حومه‌ای نقش برجسته‌ای ندارد و لازم است سکونت‌های حاشیه شهرهای بزرگ از این طریق به سیستم ریلی متصل شوند.
وی در ادامه تصریح کرد: مدیرعامل راه‌آهن باید بازنگری بنیادین بر ساختار راه‌آهن برای توسعه حمل و نقل حومه‌ای را در دستور کار خود قرار دهد.
آخوندی در ادامه اظهار داشت: ظرفیت اشغال بیش از 90درصد صندلی‌های قطار نشان از
استقبال مردم از سیستم ریلی دارد و لزوم توسعه این بخش را ضروری می‌سازد.
وی یادآور شد: خطوط ریلی در بسیاری از شهرها وجود دارد اما باید بتواند با شبکه جاده‌ای رقابت کند.
وزیر راه وشهرسازی افزود: به عنوان مثال خط آهن تهران-قم با وجود فعالیت اما کمتر مورد
استقبال است زیرا مدت زمان سیر در این مسیر حدود 100 دقیقه است در حالیکه
در آزادراه تهران -قم این مسیر بسیار کوتاه‌تر است.
آخوندی در ادامه گفت: البته نرخ‌گذاری، تراک بندی و اصول فنی سیستم ریلی حومه‌ای با سیستم ریلی بلندمدت متفاوت است.
وزیر راه و شهرسازی یادآور شد: در شهرهای بزرگ اتصال بین کلان‌شهرها و حومه از نظر ترافیکی، کیفیت زندگی و ایمنی و امنیت باید در دستور کار باشد که این نیازمند برنامه‌ریزی دولت و بخش خصوصی است.
وی با بیان اینکه در حوزه بار باید بتوان به موضوع تجاری‌سازی توجه کرد، افزود: حمل و نقل ریلی بار و مسافر باید تجاری‌سازی شده و قابلیت رقابت با جاده را داشته باشد.
وزیر راه و شهرسازی این را هم گفت که تا نگاه بازرگانی وارد سیستم ریلی نشود و شرایط رقابت جاده و ریل فراهم نشود توسعه نمی‌یابیم.
آخوندی به لزوم اتصال شبکه ریلی کشور به سیستم ریلی بین‌المللی اشاره کرد گفت: در این راستا تجاری‌سازی شبکه ریلی در دستور کار است.
وی به لزوم جذب سرمایه‌گذار برای توسعه ریلی اشاره کرد و گفت: با صندوق توسعه هماهنگ شده تا سرمایه‌گذاران داخلی و خارجی را در قالب BOT جذب کنیم.
وزیر راه وشهرسازی در ادامه خاطر نشان کرد: لازم است خطوط ریلی کشور به شبکه راه‌آهن شهری متصل شود.
انتهای پیام/