به گزارش
خبرنگار ورزشی باشگاه خبرنگاران رنو که فصل را با مشکلات بسیاری آغاز کرده بود، در گرندپری هایی مانند بلژیک و مونزا نتوانست در مسیرهای مستقیم به سرعت موتورهای مرسدس برسد.
رمی تافین از رنو باور دارد پیست مارینا بای که از ۲۳ پیچ تشکیل شده است می تواند زمینه ی خوبی برای سرعت گرفتن هرچه بیشتر موتورهای رنو باشد.
او گفت: پیست سنگاپور به دلیل تعداد زیاد پیچ های آن می تواند بهتر مناسب موتور ما باشد.
در زمینه بازیابی انرژی و مدیریت آن کارهای تازه ای انجام دادیم که موثر بوده است. این دو عنصر می تواند کلیدی برای کسب موفقیت باشد. می دانیم که توان رقابت هنوز هم یکی از بزرگ ترین مشکلات ما است. اما به نسبت مونزا انتظار داریم رقابت بسیار نزدیک تر باشد
همچنین وی در صحبت های خود اشاره داشت که در سنگاپور عملکرد موتور در تک دورها بیشتر از رقابت اهمیت دارد.
او افزود: هدف ما این است که عملکرد موتور خودمان را در تک دورها افزایش دهیم تا بتواند رقابت را تا جای ممکن جلوتر آغاز کنیم. برای داشتن بهترین استراتژی در رقابت، کسب موقعیت های بالاتر در زمانگیری بسیار با اهمیت است.
انتهای پیام/