محمد حقانی عضو کمیسیون سلامت و خدمات شهری شورای اسلامی شهر تهران در گفتگو با خبرنگار اجتماعی باشگاه خبرنگاران با اشاره به این که فرودگاه ها باید در حاشیه شهر بوده و از متن شهر به دورباشند ساخت و طراحی فرودگاه مهرآباد را نیز مبتنی بر همین استراتژی عنوان نمود و اظهار داشت: متأسفانه تبدیل حریم به متن فردوگاه مهر آباد را امروز در متن شهر قرار داده که خود سبب مشکلات بسیاری شده است.
وی با بیان این که ساخت و سازهای بی‌رویه، فرودگاه در حریم شهر را در دل شهر قرار داده است به عوارض ناشی از آن نظیر آلودگی صوتی در مناطق تهرانسر، مهرآباد و برخی نقاط دیگر اشاره نمود و افزود: نکته قابل توجه آن است که تهران از نظر آلودگی صوتی در کشور مقام اول را داراست و نقش فرودگاه مهرآباد نیز در این زمینه بی تأثیرنبوده است.
رئیس کمیته محیط زیست شورای اسلامی شهر تهران با تأکید بر این‌که مشکلات فرودگاه مهرآباد تنها در خصوص آلودگی صوتی نبوده بلکه در آلودگی هوا نیز مؤثر است مسئله مخاطره انگیز دیگر را در خصوص 170 پرواز روزانه از فرودگاه مهرآباد عنوان نمود.
وی تصریح کرد: این در حالی است که هر نشست و برخاست هواپیما در مهرآباد به میزان هزاران خودرو آلودگی زیست محیطی تولید می نماید.
حقانی در پایان با عنوان این که آلودگی شهر تهران امروز نه به عنوان یکی ازبزرگترین معضلات پایتخت بلکه کشور مطرح است خاطرنشان کرد: امیدواریم مدیریت فرودگاه های کشور و مدیریت شهری تدبیر اساسی برای این آلودگی ها بیندیشند.
انتهای پیام/