به گزارش
خبرنگار اجتماعی باشگاه خبرنگاران، برنامه گفتگوی ویژه خبری شب گذشته میزبان مرتضی طلایی نائب رئیس چهارمین دوره شورای اسلامی شهر تهران بود تا اهم برنامه های این شورا در دوره چهارم و اولویت های کاری پیش روی این شورا را مورد بحث و بررسی قرار دهد.
بر اساس این گزارش طلایی در این برنامه با اشاره به حماسه سیاسی خلق شده در 24 خردادماه اظهار داشت: در خرداد ماه سال جاری یکی از بزرگترین حماسه های کشور به دست مردم ایران محقق شد که نباید از یاد برده شود و باید از تمامی کسانی که برای خلق این حماسه در دستگاه های اجرایی اعم از انتظامی، امنیتی و اجرایی تلاش کردند قدردانی کرد.
وی با اشاره به اقدامات انجام شده در سه دوره شوراها تصریح کرد: سه دوره از عمر شوراها گذشته که اقدامات مهمی در آن صورت گرفت و از جمله دستاوردهای شورای سوم می توان به برنامه ریزی و اجرای طرح تفضیلی به عنوان ترسیم چشم انداز کالبد شهر تهران، تدوین سند توسعه حمل و نقل شهری، بستر سازی های انجام شده برای احیا بافت فرسوده و نمونه شاخص آن در بزرگراه امام علی (ع) اشاره کرد.
طلایی دستیابی به مدیریت یکپارچه شهری و به تبع اصلاح موازنه کاری و تداخل کاری که نیاز اصلی کلانشهر تهران را تشکیل می دهد فرصت 4 ساله شورای چهارم برای تحویل یک پارلمان مدیریت شهری در پایان دوره خود دانست.
وی افزود: در دوره سوم شورای اسلامی شهر تهران ده ها هزار هکتار به فضاهای فرهنگی و اجتماعی و فضای سبز شهر اضافه شد و در شورای چهارم این روند با محوریت آرمان شهر اسلامی در اولویت قرار دارد .
طلایی با اشاره به ضرورت داشتن متولی مدیریتی در شهر و روستاها بیان داشت اولین دستور دومین جلسه رسمی شورای چهارم که یکشنبه به صورت غیر علنی برگزار خواهد شد تعیین شهردار خواهد بود که به عقیده من باید در اولین روز مشخص شود و شهر را حتی برای یک روز هم در بلا تکلیفی و سرپرستی قرار ندهیم .
وی ادامه داد: البته دیدگاه ها مختلف است و نظر من تنها به عنوان یکی از اعضای شورای چهارم بر این است که سه ماه فرصت وجود داشته برای مصاحبه و مذاکره درباره گزینه های پیشنهادی و در حال حاضر نیز دو نفر اصلی باقی مانده اند و باید در روز یکشنبه تعیین تکلیف شوند.
نائب رئیس چهارمین دوره شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به برنامه های شورای چهارم در حوزه حمل و نقل عمومی اذعان داشت: تلاش گسترده ای انجام شده و باید ادامه یابد که مردم را در اداره شهر و تصمیم سازی های شهر دخیل کنیم و در زمینه حمل و نقل نیز بدون مشارکت مردم عملیاتی نخواهد شد چرا که حتی اگر روزی تمام ظرفیت توسعه حمل و نقل را برابر سند چشم انداز قرار دهيم اما کماکان شهروندان اولویت را استفاده از وسیله شخصی قرار دهند کاری پیش نخواهیم برد و این موضوع نیاز به فرهنگ سازی دارد و مردم باید نقطه به نقطه کاری که انجام می دهیم دخیل باشند.
وی افزود: بر این اساس از اولویت های شورای چهارم پس از اولویت توسعه انسانی و معنوی و اخلاقی ، توسعه خدمات است و یکی از اولویت های خدمات توسعه حمل و نقل است که در مترو در حال حاضر قابلیت 25 کیلومتر توسعه مترو را داریم که بودجه قابل توجهی به آن اختصاص داده شده و امیدواریم در برنامه شوری چهارم توسعه حمل و نقل به سرانجام برسد.
وی در خصوص برنامه های شورای چهارم برای بهبود فضای ترافیکی گفت: برای بهبود فضای ترافیکی ابتدا باید قانون پذیری نهادینه شود و سپس به فرهنگ سازی و آموزش توجه شود و مدیریت بر ترافیک با مشخص کردن ساعات ترافیک، پیک ترافیک و توزیعات حمل و نقل و ترافیک و نیز مدیریت سامانه حمل و نقل گام عملی در مدیریت شهری و در این راستا صورت پذیرد.
نائب رئیس شورای اسلامی شهر تهران در خصوص ترویج معماری ایرانی – اسلامی اظهار داشت: متاسفانه در گذشته و در نبود طرح تفضیلی شهر یک رشد نامتوازن داشته و اکنون باید به دنبال بازسازی هویت محلی و تاریخی شهر باشیم و این اقدامات از جمله برنامه های بین بخشی است که با تعامل و همکاری مجلس و دولت می توان یک تحول در فضای شهر تهران را فراهم کنیم.
وی با اشاره به برنامه های کاهش آلودگی هوا در شورای چهارم بیان کرد: یکی از برنامه هایی که نیاز به همکاری های بین بخشی دارد حل معضل آلودگی هواست چرا که تا زمانی که خودروهای به تولید استاندارد نرسند ، سوخت در سطح استاندارد مورد استفاده قرار نگیرد، ترافیک به سطح مورد نظر نرسد و بسیاری موارد دیگر، معضل آلودگی هوا حل نخواهد شد اما از اقدامات ما توسعه فضای سبز است که در حال حاضر با استاندارد های جهانی فاصله نزدیکی دارد اما کاهش آلودگی هوا نیاز به سلسله اقدامات در دستگاه های مختلف اجرایی دارد طلایی خاطر نشان کرد: امیدواریم با یک مدیریت یکپارچه شهری در دولت آتی انتظارات مردم محقق شود./